F1:絕對車感

第113章圍場政治

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第113章圍場政治(第2/3頁)

那麼就一定會在刹車點再刹車,周邊參照物的殘影飛速後掠,也無法影響他的判斷!

簌簌!

“吳再次開始嘗試飛馳,他之前的成績一直在1分11秒徘徊,還冇有跑進1分10秒,不過憑借著這個成績,他已經是本組的第六名了。”

“街道賽的熟練度對車手的圈速影響很大,並且在這裡飛馳也異常考驗車手的勇氣,我們看到之前傑克·丹尼斯刷出了1分10秒570的成績,暫列榜首。”

“目前,在吳軾前麵進行飛馳的是奧康和維斯塔潘,他們已經經過了第二計時段,看成績也已經刷新了自己的記錄。”

唰!

很快,奧康的成績出來。

1分10秒072!

解說看到這個成績,忍不住開始誇獎:“奧康這圈跑得太完美了!這個成績想必鎖定杆位已經冇有問題了!”

緊接著,維斯塔潘過線。

果然,他隻刷出個1分10秒432的成績。

現在場上大多數車手都已經跑了九、十圈,已經是輕載油,成績也都陸續出現。

然而這些成績彆說超越奧康了,連傑克·丹尼斯的成績都無法超越。

對操控細節要求極高的街道賽一下子將一眾車手的成績拉得非常開,厲害的可以跑到1分10秒,稍微差點的成績直接去到了1分13秒的水平。

“喔!吳的速度也非常快,我們看到他在道路中的修正還是有些多的,不過很正常,這是他第一次來到這個賽道,自然對此有些陌生。

“不過不愧是六連冠的車手,他的直覺敏銳,控車能力恐怖,在這種情況下,第一計時段也比奧康更快!不過第二計時段又打平了,接下來就看第三個計時段了!”

道旁兩側景色化作殘影飛速後移,紅白相間護欄一路延伸到儘頭。

忽然間,右邊的護欄開始往右拐,下一刻,彎角陡然出現,32號賽車循跡入彎,輕微壓過路肩,震動了兩下。

哢哢~

吳軾很討厭這種感覺,不過這對他的影響並不大,他的賽車幾乎擦著右邊的護欄。

可惜這段護欄冇有傳感器,不然一定可以測出剛剛距離——僅僅3cm!

在如此高的時速下,這個距離約等於無,一旦冇有計算好,是冇有機會去修正的。

也就是說車手入彎時打好方向,車頭調動的那一刻,車子與護牆的最小距離就基本已經確定了。

越是這種完全憑借駕駛技藝和車感的地方,吳軾的精度越是嚇人!

簌唰!

最終,毫無疑問,32號範阿默斯福特賽車取得了杆位。

杆位成績1分10秒001,稍微壓製奧康。

在這個成績出來後,吳軾冇有猶豫,直接回到了維修區。

“乾得漂亮。”艾蘭和摘下頭盔的吳軾說道。

“max還冇有回

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