F1:絕對車感

第88章他,不會又快上一秒吧?(三更)

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第88章他,不會又快上一秒吧?(三更)(第2/3頁)

句tr被選中放了出來,解說興致起來,說道:

“最先展開飛馳的竟然是吳軾!在他之前的比賽中,我們總是看到他在最晚時刻才會飛馳,冇想到來到f3的第一場比賽,他就選擇了改變策略!”

解說說話之間,吳軾已經衝入發車直道,直奔向一號彎。

艾蘭tr:“引擎功率6。”

吳軾tr:“我都知道。”

排位賽,引擎自然要全力輸出,但這種全力輸出的機會不會很多,因為整個比賽隻有一套引擎,如果換新的引擎,將會在接下來三場比賽罰退十位起步。

這是相當嚴厲的處罰。

因此如何保護引擎,也是車手們的必修課。

‘一圈,足夠了。’

32號賽車來到一號彎,和之前每次過彎都不一樣,刹車點再度延遲,這個細微的差距,隻有坐在一號彎看臺的部分觀眾能夠發現。

就連解說也不清楚情況,隻感覺車身姿態似乎出現了些不同,所以說道

“上午的練習賽,吳說他認為他不用推得太猛,那就讓我們來看看,發揮出真正實力的他,能夠創造一個怎樣的圈速吧!”

“他的一號彎進得相當迅猛,仿佛飛撲向地麵的猛禽,嗷!接下來的二號彎,怎麼會?!他的速度比之前要快了三公裡每小時,這,這是因為引擎功率調整嗎?!”

解說一邊看向賽道,一邊盯著數據欄。

而在吳軾的p房裡,艾蘭拳頭緊握,賽車的數據不太正常,輪胎升溫很快,這意味著磨損非常大,不過尚在可控範圍內。

“快看快看!吳軾在刷圈了!”露易絲興奮喊道。

奧菲莉亞無語,想跟姐姐說上兩句,卻見卡洛琳也緊緊盯著賽道上,那輛飛馳的賽車仿佛有魔力一樣,牢牢吸引了眾人的視線。

來到三號彎前,吳軾冇有再極限晚刹車,因為三四兩個彎之間,將會是最慢的地段,爭取儘快離開這裡是更好的選擇。

在繞過三號彎的時候,他迅速將車頭對準了四號彎的彎心。

嗡!吼!

引擎咆哮,檔位哢哢直升。

賽車直衝向四五號彎直道的中心點更偏於五號彎的位置,在這裡,賽車猛然降檔減速。

極度轉向過度的車輛,經過吳軾精準轉動方向盤,車頭直直指向五號彎的彎心。

這種處理方法,相當於直接忽略了五號彎!

但換了個人來,這一定會損失大量速度,因為冇人能夠在吳軾剛剛那個位置穩穩調轉車頭。

哪怕是吳軾,也是完全釋放,註意力無比集中,控製力逼近極限的情況下才實現的。

而冒著失控的風險來這麼一出,隻是為了讓賽車和正常進出四五號彎的時間一樣。

那這麼做,換來的又是什麼呢?

當然是為了從這個節點開始,就可以一直加速。

更長的加

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