F1:絕對車感

第76章兩個可惜

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第76章兩個可惜(第1/3頁)

下午時分,距離正賽開始已經進入最後的倒計時。

各位車手已經各就各位,大家在各自的p房裡,看不到彆人的情況,不過維修區通道上,總有人突然出來晃一下,大概率是其餘車組的人想要窺得些情報。

可惜大家的輪胎都用暖胎毯罩著,看不出個所以然。

廣播中響起放車聲後,吳軾最先駛出,隨後是安東尼奧、拉蒂菲、維斯塔潘、卡爾德隆等等。

一圈暖胎後,所有車輛回到發車直道。

本次係列賽采用靜態發車,指示燈全部亮起後再熄滅時,就是發車的時候。

坐在座位上,吳軾心跳開始加速。

不管開了多少年車子,在起跑這一刻,他總是會緊張,冇辦法,生理機製,無法克服。

他的目光緊緊盯著指示燈,當全部指示燈亮起的時候,他已經做好了鬆開離合的準備,然而這一次,燈足足亮了有兩秒的樣子。

這打了所有車手一個迫不及待,人在註意力絕對集中的時候,這兩秒簡直像是兩分鐘。

當燈滅掉的時候,哪怕是吳軾都愣了下。

嗡嗚!

但當他反應過來後,離合落下,轉速正好匹配,車輛輪胎幾乎冇有空轉,扭力、抓地力配合到了極致。

車輛逐漸加速。

而在後方,不少車手因為突如其來的發車,操作上有些變形,要不是都有相當的經驗,隻怕剛剛就直接熄火了。

僅僅是個發車,就讓一眾車輛分成了數個檔次。

第一檔的是排頭四輛車,吳軾因為反應慢了些,所以被安東尼奧稍微咬上,再加上安東尼奧使用的應該是最新的那套胎,起步性能就是要優異些。

但吳軾起步的操作過於絲滑,幾乎在發車直道上彌補了起步反應的輕微失誤和輪胎上的差距。

“他換擋太賞心悅目了,看看這曲線,檔位總在最合適的轉速替換,以最大的扭矩來驅動賽車,光是這起步,就要後麵這些車手再學個幾年。”

喬斯在車輛停到發車格上後,就來到了吳軾的p房,他是知道的,這裡的數據總是最有意思的。

不過此時冇有人理會他,因為吳軾和安東尼奧幾乎齊頭並進,馬上就要抵達第一個彎角。

一號彎是左彎,安東尼奧位於左側,吳軾位於右側,也就是說前者天然的占據了內線,隻不過由於是臟側,所以抓地條件會稍差。

吳軾並冇有去向內線擠壓對手,而是儘可能拉到了右側,他準備慢進快出,保證自己的位置。

安東尼奧則采取了更為激進的戰略,他放棄了內線,跟著吳軾向右側去靠,仿佛想要將吳軾擠出賽道一樣。

這個策略非常奏效,他畢竟在內線,先天就擋住了吳軾的進彎路線,而這樣一跟,更是將吳軾卡在了外麵。

吳軾當然知道自己的決策會被利用

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