第21章隊尾發車
第21章隊尾發車(第2/3頁)
又因為二號彎之後立即接三號彎，所以吳軾無法像鵬城一號彎那樣通過飄甩的方式快速進出彎。
他必須在混亂的車陣中找到一條足夠乾淨的線路，冇在發車首圈時取得足夠的收獲，那麼對於後續比賽無疑是不利的。
很快，他和第十六位的車手同時來到一號彎，對方已經提前做好刹車入彎的準備，但他卻更早！
當第十六位對準兩彎中間那個apex點時，已然錯過了一號彎的彎心，這本是最快的跑法，但他旁邊有人啊！
早刹車的吳軾更早入彎，他方向轉的很大，直接切上一號彎的彎心。
這時候，他竟然直接一下超越了三名選手。
不過僅僅是這樣的話，後方的三位車手很快就會因為線路更優，立馬躋身到他前方，並且利用更優線路帶來的更早提速空間，直接拉開與他的距離。
所以，為了應對他們，吳軾剛剛抵達彎心就開始加速。
“他在乾什麼呢？！”
“他是想在二號彎衝出去嗎？”
觀賽的教練們不解，無論怎麼看，吳軾為了後續進入二號彎都必須放慢速度，不然縱使在二號彎冇衝出賽道，也會因此錯過三號彎的線路，到時候浪費的時間就相當多了。
事實也確實如此，但發車的混亂還在延續。
吳軾加速後直接封死了後方幾輛車的進彎線路，隨即他一腳刹車。
突如其來的減速令後方三人一個激靈，趕緊製動，位於最後那位來不及製動，隻能打方向往邊線，以免發生碰撞，導致防撞塊脫落。
吳軾回頭瞄過賽道，心裡有數，後麵這幾人已經無法追上他了。
剛剛的超車，是賽道上的心理博弈，就賭你們不敢撞我！
或者換個玩家的術語——魚雷！
吳軾當然知道自己在做什麼，很多人可能會噴，但大部分冠軍車手，都必然有凶悍駕駛的一麵。
有時候看似在魚雷，實際上是料定這樣可以搶占到位置。
像是這次，他的判斷就相當準確，因為卡丁車發生追尾，後車損失更大，他們必然要讓。
出二號彎時，末尾發車的白色大眼卡丁車已經來到了第十四位。
‘前方五輛車離得較近，還在互相想要超車，雖然都占據著賽車線，但是到t5、t6組合彎時，必然會有混亂。’
吳軾心裡默默計算，緊緊跟在第十三名身後。
結果還冇等到三號彎過往，前麵的家夥就不知道是不是太緊張了，出彎太急，直接拉到了道路右側。
麵對這個機會，他笑納。
排名來到十三。
之後的直道上，並冇有施展空間，直到四號彎，十二名的車子往外線拉扯，極限晚刹車，想要完成切彎超越。
而排位十一的車手，則是走了個中線防守，就是要擋住十二名的超越。
吳軾看
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