第534章新加坡突破
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第534章新加坡突破
新加坡航空的正式評估邀請函，上午九點二十六分從商飛國際業務部轉到長江航發郵箱。
標題裡寫著長江-1000a首輪采購技術及商務評估邀請。
陳啟放下手裡的中試線日報，看向邀請函第一頁。
新加坡航空要求長江航發提交三類資料：運營可靠性數據、全壽命維護成本、36個月交付鎖價方案。
何明遠把附頁打開，評估會議時間定在下周三，地點在新加坡航空總部，參與部門包括機隊規劃、法務、財務、工程維護和采購委員會。
趙北遠程窗口亮起，背景裡是啟明資本交易室。
“新航終於下場了。”
何明遠把邀請函往下翻：“這份函件的措辭很新加坡，客氣，乾淨。”
陳啟看著附件標題：“附件比正文重要。”
何明遠點頭，把另一份文件切上屏：“法務部內部評估報告，公開渠道拿到摘要版，三句核心結論。”
第一句，現有ge排他條款僅約束既有機隊，不覆蓋未來c929引進計劃。
新加坡航空擬引進c929機隊，計劃服務亞洲、澳洲及中東航線，faa認證因素與初期運營脫鉤。
第三句，長江-1000a采購評估不觸發既有融資租賃違約條款。
趙北盯著第三句：“這個才狠，融資租賃冇被ge卡住，新航就敢往前走。”
陳啟：“新加坡人很少公開站隊。”
何明遠把下一份文件投出來：“但這封郵件的語氣，已經在準備站隊。”
屏幕上是新航ceo發給董事會和采購委員會的內部郵件摘要，郵件抬頭簡單，關於下一代寬體機動力選擇。
何明遠把正文第一段放大：“我們選擇的表麵是發動機，實質是下一個三十年的技術路線。”
第二段緊跟著出現：“新加坡航空向來定義趨勢，市場習慣等待我們的選擇。”
第三段字體被標紅：“長江-1000a進入首輪評估，並非一次冒險采購，而是新航對未來機隊自主權的必要校驗。”
趙北看完，手裡的咖啡杯停在半空：“這話要是ge看見，估計得連夜開會。”
何明遠看著郵件尾部的轉發鏈：“他們知道ge會看見。”
陳啟抬眼：“故意泄出來的？”
何明遠把郵件頭展開，幾個可被外部跟蹤的谘詢機構郵箱出現在轉發鏈上。
“新加坡人很少把話說成這樣子的。”
陳啟靠近屏幕，手指在“未來機隊自主權”幾個字旁停了一下。
“他們在向ge傳遞信號，也在向我們傳遞信號。”
何明遠：“對，他們冇簽約，但已經告訴兩邊，ge的壟斷地位進入評估期。”
中午，李天從航發量產組發來三維度對比表。
陳啟把表格投到屏幕上，長
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