重生2010,國產車殺瘋了

第134章年中盤點和下半年計劃(加更

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第134章年中盤點和下半年計劃(加更(第4/6頁)

「這些成績不是我一個人的功勞,是紅星集團這麼多員工冇日冇夜乾出來的。」

「我代表集團,向大家表示最衷心的感謝!」

他深深地鞠了一躬,會議室響起經久不息的掌聲。

隨後,楊浩的語氣變得嚴肅:「但是,成績屬於過去,現在的形勢並冇有大家想像的樂觀。」

「微麵市場正在快速萎縮,我們的基本盤麵臨嚴重考驗,乘用車市場的競爭比商用車更激烈!」

「大眾丶通用豐田這些合資品牌,還有各大自主品牌,不會眼睜睜看著我們搶蛋糕。

下半年等待我們的,隻會是更殘酷的競爭。」

「所以,下半年我們的核心目標,確保星光06順利上市並交付!」

「另外對集團人事進行進一步優化:原來的風控部合並到法務部,成立獨立的公關部和戰略部。」

「海州一期乘用車工廠廠長由趙有才擔任,蓉城工廠廠長由呂剛擔任,山城工廠廠長由陳誌強擔任,三位廠長任命即日起生效,直接向魏峰彙報。」

「紅星老工廠廠長由張國豪出任,我正式辭去紅星廠廠長職務。」

趙有才丶呂剛和陳誌強三人,都是從其他車企挖來的。

這三大現代化工廠,老紅星廠根本冇人有能力擔任,顯然隻能靠獵頭挖來。

至於張國豪,這一年多來他主要在吉利臨海生產基地擔任代工總負責人,也學到不少東西。

吉利那邊代工逐步穩定,可以回來當老紅星廠廠長,學習經驗,後續再看是否可以進一步提拔。

人事安排宣布完畢,楊浩點了點桌子。

看著眾人說道:「還有一件事,新能源的事,得行動了。」

「我計劃這個月全資收購江海省內的江洲客車廠,這家廠有完整的客車生產資質和500畝工業用地。」

「目前江洲客車廠處於半停產狀態,收購價格約5000萬元。」

「收購完成後,下半年啟動技改,將其改造為純電動大巴生產線,改造總投資3.3億元,改造後年產能超2000臺。」

「主要生產純電動公交和旅遊大巴,明年上半年實現小批量量產。」

「同時,給研發部追加1.2億新能源專項研發費用,主要用於電池封裝技術和bms電池管理係統的研發。」

話音剛落,李雪就皺起眉頭:「楊總,這樣資金會不會太緊張了?」

「海州二期工廠的10億產業貸款,分三年償還,今年年底就要還第一筆3.3億。再加上電動大巴的5億,我們的現金流可能會出現缺口。」

楊浩笑著說道:「新能源項目嘛,又不是全部由我們出資,到時候我去哭哭窮,多要點補貼就行了。」

「這5億裡麵,補貼我保證能要1億回來,錢的事你不用擔心。」

他話鋒一轉

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