重生2010,國產車殺瘋了

第134章年中盤點和下半年計劃(加更

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第134章年中盤點和下半年計劃(加更(第5/6頁)

,看著周明遠說道:「人事部那邊,先招一百個搞新能源的來,新能源戰略我可不開玩笑。」

周明遠隻能點頭表示知道了。

反正領導一張嘴,下麵跑斷腿就完事了。

「孫部長,新能源研發的擔子,還是交給你負責。」

「你配合周部長招人,同時可以少量抽調整車研究院的工程師,加上我們自有的20多人,快速組建百人研發團隊。」

「先打三電技術的底。」

孫勇華趕緊起身表態道:「楊總放心!」

「我已經做了前期調研,現在國內電動大巴的技術路線還不統一,此時是最好的入局時候。」

「電池用我們自己的鋰,電機電控先和國內成熟的供應商合作,邊做邊學,用不了兩年,我們就能實現三電自主。」

「冇錯。」楊浩點頭,「我們做電動公交,一方麵是補貼高,能賺點小錢。」

「現在各地政府已經開始試點電動公交,我們提前布局,既能拿到第一批訂單,又能為未來的乘用電動車業務鋪路。」

「但最重要的,還是積累三電技術和新能源整車製造經驗,現在各地已經開始試點電動公交,我們此時布局能馬上拿到訂單。」

「後續等電動公交跑順了,再出電動微型車,然後是增程suv,最後是純電轎車和純電suv。」

眾人聽後,這才明白為什麼這麼著急做電動公交。

按照這個路線過渡到新能源的話,確實合理。

唯一的問題是————新能源真的有這麼大的市場前景嗎?

楊浩拍了拍手,吸引大家的註意力後總結道:「下半年主要做的就是這些,最重要的就是星光06順利上市。」

「其次是紅星品牌產品矩陣補全並維護好基本銷量,電動大巴項目同步推進,星光08

要完成大部分設計,海州二期工廠投產。」

「其他就不設目標了,今年也不能讓大家太累不是。」

眾人互相看了眼,總體來說就增加了個電動大巴項目,其他的都還好,倒也稱不上太累。

散會後,眾人三三兩兩地走出會議室,臉上帶著對未來的憧憬。

——

孫勇華來到楊浩辦公室問道:「楊總,我們真的要在新能源這條路上,一條道走到黑嗎?」

楊浩轉過頭道:「不是我們要走,是時代要走。」

「燃油車的時代最多還有二十年,現在不布局,十年後我們就會被時代淘汰。」

「紅星的目標,從來不是做一個賺錢的車企,而是要做一個能和大眾丶豐田掰手腕的百年企業。」

「新能源,就是我們彎道超車的唯一機會。」

孫勇華點點頭,出去後想著。

要做到大眾豐田那樣?

這實在是匪夷所思,怎麼可能?

可他卻不知道,王傳福在07年比亞迪f6轎

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