第134章年中盤點和下半年計劃（加更
第134章年中盤點和下半年計劃（加更(第2/6頁)
填補產品空白，50萬臺的年銷量目標，完全有機會實現。
「李雪，簡單彙報財務情況。」楊浩看著李雪說道。
李雪開麥說道：「財務方麵，上半年集團合並營業收入81.2億元，超過了2010年全年的52億元。」
「淨利潤為4.1億元。」
「截至6月30日，集團貨幣資金餘額充足，無任何短期有息負債，現金流健康。」
隨著下半年三大自有工廠全麵投產，代工成本降低，預計下半年的淨利潤率將從上半年的5.05%提升至8%，全年淨利潤有望突破10億元。
又是一陣熱烈的掌聲。
半年賺4.1億，這在利潤微薄的商用車行業，簡直是奇跡。
要知道，同期五菱的淨利潤率也才4%，紅星靠著自研發動機和成本控製，硬生生把利潤率做到行業頂尖。
說完，生產部部長魏峰開始彙報。
「我來彙報下生產情況，上半年，我們三大基地全麵建成，蓉城和山城工廠開始投產，海州一期工廠最晚下個月投產。」
「其中西南兩個基地設計產能為30萬臺/年，海州一期為8萬臺星光06。」
「海州二期工廠同步推進，今年年底能完成全部建設，預計到今年年底，紅星集團總的自有產能，能突破50萬臺每年。」
產能一直是紅星的發展瓶頸，現在三大基地建成，這個瓶頸終於被打破大半。
隨後，技術部副部長孫勇華開始發言。
「研發端這邊，上半年我們取得曆史性突破。」
「1.5t渦輪增壓發動機研發成功，最大功率110kw，峰值扭矩220n·m，熱效率36%，和大眾ea1111.4t處於同一水平。」
「這在國內自主品牌中，屬於絕對的頂級發動機！」
「2.0l自然吸氣發動機的研發穩步推進，預計三季度完成原型機落地，明年一季度實現量產。」
「紅星所有車型完成換代和研發工作，總體順利。」
「重磅車型星光06進展順利，原型車完成試製，魔都車展亮相後獲得市場廣泛認可。」
「目前已經完成90%的上市前優化工作，預計8月份上工信部公告，10月份正式上市。
「」
「最後也是重要的戰略布局，我們投資的鹽湖提鋰項目，已經順利完成試生產和工藝優化，當前每噸碳酸鋰的生產成本，成功控製在3.98萬元。」
「比當前行業平均水平低了30%，還有進一步下降空間，下個月我們將啟動規模化生產。」
眾人都知道楊浩在布局新能源市場，但冇想到這麼快。
居然在最核心的上遊技術，鋰資源的開采上率先取得突破，這意味著紅星集團在未來的新能源布局中，占據主動權！
甚至快跟比
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