1903.第1903章三亞港見聞
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但旋即反應過來，寧崎先前已經說過，這火車隻能在到站的時候停靠，中途是不會停下的。而且那造船廠能不能去參觀，肯定也不是他自己能說了算。
仿佛是看透了李溰的心事，寧崎又補充道：“如果下午有時間，我們可以一起去造船廠轉一轉。”
“那就有勞寧大人安排了。”李溰自然不會主動推辭這樣的安排，趕緊謝過寧崎。
不多時這班列車便已經抵達了鹿回頭半島北端的三亞港火車站，李溰隨寧崎下車之後，便見到了已經在站臺上等候的另一名海漢高官周恒行。
周恒行本身就是海南島儋州人，算是貨真價值的本土官員了，不過穿越之後他曾經去黑土港當了一段時間的民政官，後來才調回本土，出任三亞港管委會主任。而這個職位從他坐上去之後就一直冇換過人，他自己也冇有挪窩的打算。畢竟他已經出國乾過一段時間，知道這個時空生活條件最舒適的地方還是當屬三亞，他個人也冇什麼太大的政治野心，安安心心在這裡當個不高不低的實權官員就已經很不錯了。
昨天給李溰一行人舉辦接風宴的時候，周恒行因為有其他事情並未到場，所以今天還是第一次與李溰碰麵，不過他很清楚寧崎為什麼要安排自己來陪同李溰參觀三亞港，畢竟這樣的政治任務也不是第一次接到了，他所負責的任務便是讓李溰充分感受到三亞港的商業氛圍和運作水平，從而對本地的貿易環境有更深的認知。
“世子既然來參觀三亞港，我建議先乘船遊覽，以觀港區全貌。”周恒行與李溰見禮之後，便主動提及了今天的安排：“三亞港區麵積比較大，估計轉一圈下來正好到午飯時間。先說好了，我已經定好了地方，你們中午可彆走，讓我來做個東！”
周恒行安排的遊覽路線是在三亞港登船，然後沿臨春河逆流北上，至上遊交彙處轉入三亞河，然後順流南下返回三亞港。這樣一圈走下來，差不多就能對三亞港區有一個大致的印象了。
“受限於本地的地理條件，三亞港的港灣要比勝利港小很多，這一點相信世子也註意到了。為了充分利用這裡空間，我們在兩條河流的沿岸也規劃了大量的碼頭，這臨春河兩岸基本上都是外來商人自行修建的碼頭，大大小小有上百個了。”
登船之後，周恒行便熱情地向李溰一行人介紹起三亞港的狀況。其實有關這裡的情況，李溰先前在書麵資料上看過一些，又聽李希說過一些，多少也算是了解一點。他知道這個地方要比勝利港開發得更晚一些，但與部分承擔了官方港口使命的勝利港有所不同，三亞港的商業氣氛更為濃鬱，除了入海口附近這片港區是由官方修建並運營，兩條內河沿岸的諸多碼頭和
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