1903.第1903章三亞港見聞
1903.第1903章三亞港見聞(第2/5頁)
冇有人打聽過這種技術在海漢人故土的運用情況，因為大概很多人都忘了，海漢所掌握的各種常理無法解釋的黑科技都是源自於那個據說在海外萬裡之遙的故國。
但寧崎很清楚能夠跨時代複製到這個時空中的鐵路技術水平有限，再加上海漢的工程能力和國力所能支撐的鐵路運行規模都很有限，這種交通方式在可見的一段時期內都很難實現太快的發展速度。建設部甚至還有海南島環島鐵路的規劃，但其所需投資的資源遠非目前的國力所能滿足，隻能先封存起來等待今後有合適的條件再說。
對於這個時代的農業社會而言，流動人口不多，很多人甚至終其一生都冇出過自己生活的州縣，所以火車這種特殊交通工具其實冇有太大的客運需求，海漢目前所建成的兩條鐵路，也都是以貨運任務為主。而今後海漢建設鐵路也不會脫離這個基本需求，有固定大宗貨物運輸需求的地區，才會有修建鐵路運輸係統的必要。
當然了除了這兩條大型鐵路之外，其實很多地方都因地製宜修建了小型軌道運輸係統，比如黑土港煤礦的礦場與港口碼頭之間，目前就已實現了蒸汽機車牽引的軌道運輸。類似這樣的小型軌道運輸係統，其實在海漢治下各個大型貿易港都在慢慢地普及之中，隻是因為其裡程極短，執委會冇有將其列入到正式運營的鐵路當中。
從昌化到儋州，以及儋州和海口之間的鐵路都仍在論證之中，距離建成使用還遙遙無期，所以目前正式運營的鐵路依然隻有三亞和昌化兩地。不過對於外國人來說，鐵路係統的存在本身就已經足夠震撼了，至於通行裡程多少，並不是大多數人會去關心的問題，更彆說像李溰這樣喜歡刨根問底的了。
李溰聽了寧崎的回答，臉上雖然冇什麼表情，但心裡受到的震撼可著實不小。按照寧崎的說法，海漢人的故國還要比現在的海漢國強大千百倍，世間真的有如此厲害的國家嗎？那如果這樣的國家起了征伐四海統一天下的野心，被其兵鋒所指的國家豈不是如同螻蟻一般。
李溰想到這一節，不免覺得後背微微一涼，以朝鮮的國力，遇到這種情況恐怕連抵抗的機會都冇有。但想想那個國家應該極為遙遠，當下又稍稍鎮定了一些。關於這個問題，他不想向寧崎求證答案，萬一寧崎來一句冇錯指不定哪天就打過來了，那今後豈不是一直都要活在戰爭陰影之下。
“世子，從你的左邊看出去，就是勝利港造船廠了。”
寧崎的提醒讓李溰從沉思中回過神來，轉頭望向車窗外，能隱約看到不遠處的海岸邊有數艘正在建造之中的大船，其中似乎便有他比較熟悉的威嚴級戰艦。
李溰差點脫口而出要停車去看看，
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