第263章一針見血
第263章一針見血(第3/11頁)
0推向極限的時候能夠達到什麼水準，儘管不是真正飛馳圈的全力推進，但實際測試效果確實堪憂。
兩輛法拉利已經在認知範圍裡放開手腳，但依舊落後於漢密爾頓。
重點在於，梅賽德斯奔馳看上去遊刃有餘。
陸之洲在認真研究漢密爾頓和博塔斯的第一次練習賽數據。
他們的底盤在規則變化後反而更加穩定，中低速彎的轉向補償完成度驚人，前翼產生足夠下壓力的同時又不破壞尾端氣流，高速彎、中速彎、低速彎全部保持穩定，重點不在於鋒芒畢露的犀利，而在於包容一容錯空間大，對不同賽道風格、不同駕駛風格的包容。
簡單來說，可以理解為不挑車手不挑賽道，適配度高。允許失誤，卻依舊跑得飛快。
從漢密爾頓和博塔斯最後刷圈階段的表現就可以看出來，兩個人的節奏非常接近。
兩位梅賽德斯奔馳車手都冇有完全放開手腳，壓著節奏跑，但漢密爾頓和博塔斯的差距確實在縮小。
和上賽季w09相比，這輛w10更加圓潤更加穩定，賽車自身性能已經是頂尖之上的頂尖，早早展現火星車的潛力。在這樣的情況下，反而是車手的發揮空間有限，即使壓榨到極致，也很難挖掘出更多潛力。
可想而知，賽車性能彌補車手能力的差距，本賽季，漢密爾頓和博塔斯的競爭可能進一步白熱化。
所以這就是沃爾夫冇有選擇拉塞爾、而是續約博塔斯的背後真正原因嗎？
也許————真相在於，不是因為沃爾夫個人對維特爾秉持偏見，不是因為沃爾夫在客戶車隊之間展開全盤布局。
而是因為w10。
梅賽德斯奔馳這輛w10性能彪悍堪稱頂尖，這輛賽車給圍場任何一位車手來開，輕而易舉就能夠進入領獎臺的範圍，在混合動力時代裡，賽車性能的強勢和彪悍是具有碾壓性的，並且是不可逆轉的。
陸之洲也好、維特爾也罷，一旦他們加盟梅賽德斯奔馳，「漢密爾頓vs羅斯伯格」的曆史就將再次重演；同時，沃爾夫擔心拉塞爾受到陸之洲的激勵，初生牛犢不怕虎，不管不顧地一舉掀翻漢密爾頓。
第一個賽季，被十八歲年輕人掀翻；第二個賽季，繼續被一個二十歲年輕人掀翻而且還是自家人。
這樣的話，漢密爾頓的職業生涯可能就將急轉直下，從此一蹶不振，所謂王者風範也將徹底成為曆史。
於是—
和年輕血液比較起來，沃爾夫還是選擇了聽話的工具人，瓦爾特利—博塔斯。
不過，與其說是沃爾夫不相信漢密爾頓的能力，更為準確一點來說應該是沃爾夫站在車隊層麵考量。
在2019賽季，沃爾夫的首要任務是梅賽德斯奔馳上下團結一心以絕對強勢絕對霸道的
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