第263章一針見血
第263章一針見血(第2/11頁)
克萊爾在維修區裡消耗大量時間，熙熙攘攘擁擠的維修區將一切探究視線隔絕在外。
李靈雨一直目不轉睛地盯著法拉利維修區，心臟高高懸起，暫時忘記呼吸，不由自主地暗暗捏一把汗。
「哦吼吼，太刺激了！不愧是禦三家，差距太小了，看來今年梅賽德斯奔馳和法拉利又有一番龍爭虎鬥了！」
「胡說什麼！法拉利是冠軍！」
「就是就是，陸之洲和漢密爾頓最快圈速的差距隻有0.038秒而已，法拉利肯定藏拙了，這是在放煙霧彈呢，準備在排位賽帶來驚喜！」
吧啦吧啦，慷慨激昂，一個兩個都按耐不住自己的亢奮。
甚至不需要打量就能夠猜測到，百分之百是新入坑的車迷，甚至可能是冠軍車迷，純粹因為陸之洲登頂車手世界冠軍洶湧而至，對賽車本身可能一無所知。
—法拉利在藏拙，梅賽德斯奔馳一樣可能在藏拙。第一次自由練習賽的最快圈速參考價值非常有限。
遠的不說，2018年，澳大利亞大獎賽排位賽杆位由漢密爾頓創造，1：21.164，這也是阿爾伯特公園的賽道新紀錄；同時，賽季全部結束之後，專業人士公認，漢密爾頓在阿爾伯特公園的杆位是整個賽季最精彩的飛馳圈之一，真正將賽道和賽車的潛能全部發揮出來。
而眼前？
漢密爾頓在第一次自由練習賽創造的最快圈速，1：23.599。
一比較，答案不言而明，數字不會說謊，最為直觀最為高效，用膝蓋想就能夠知道，他們冇有儘全力。
現在，2019賽季揭幕戰和往年相比，更加緊繃更加焦灼，從第一次自由練習賽的張力就能夠看出來了。
此時，法拉利維修區忙碌不已神情嚴峻，不是因為賽車糟糕透頂、而是因為賽車不夠優秀。
如果法拉利想要衝擊世界冠軍，他們的標杆不是紅牛，而是梅賽德斯奔馳，他們必須成為圍場頂尖的存在才行，正是因為如此，必須以最嚴苛的標準對待這輛全新設計的賽車，為整個漫長的賽季奠定基調。
李靈雨深深呼吸一口氣，暗暗握拳為自己加油打氣，她早就已經做好心理準備，2019
賽季將是充滿挑戰的一個賽季，尤其是梅賽德斯奔馳這隻巨龍已經警覺蘇醒，法拉利和陸之洲必然將麵臨更多困境和難題。
那麼，就讓這場戰鬥開始吧！
事實，正是如此——
表麵來看，法拉利和梅賽德斯奔馳處於同一個水平線上，陸之洲和勒克萊爾甚至雙雙領先於博塔斯，他們完全冇有必要擺出這樣一副嚴正以待的姿態。
然而，自家事，自己知。
陸之洲也好、勒克萊爾也罷，在第一次自由練習賽的時候雙雙嘗試壓榨極限，他們都想看看這輛sf9
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