第257章強強聯合
第257章強強聯合(第2/11頁)
以觸發內部仲裁。
一旦仲裁失敗，陸之洲可以無條件解約，不需要支付額外違約金。
從一票否決權到內部仲裁權，陸之洲在法拉利隊內的地位已經發生本質改變o
高收益，高風險。
一切，都是在走高空繩索。
這是一份頂級合同，同時也是一次豪賭，對法拉利是如此，對陸之洲來說也是一樣。
然後，車隊讚助和個人讚助、媒體活動以及品牌宣傳等等等等，覆蓋角角落落的細節一個都冇有落下，在去年那份新秀合同基礎上，更進一步，法拉利準備和陸之洲徹底捆綁，展開全球範圍的推廣。
洋洋灑灑、密密麻麻，不同領域不同條款，一個不落，難怪這份合同厚厚一疊。
一個細節，不那麼顯眼，卻格外重要。和上一份合同相比，這份合同裡對於陸之洲必須出席的法拉利官方活動規定，數量明顯上升，包括但不限於拍照、媒體宣傳、商業推廣、公關活動、gg拍攝等等。
從表麵來看，這些都是「義務」，全部都是官方營業活動，無足輕重；但這些官方活動背後隱藏的目的，則是法拉利真正將陸之洲納入品牌形象的信號，埃爾坎準備充分利用陸之洲的影響力，打開亞洲市場。
對埃爾坎來說，鐵佛寺的支持讓陸之洲擁有無與倫比的聲望，甚至蓋過他的存在感，這是一個頭疼問題；但換個角度來看，這份力量又能夠成為法拉利深入耕耘市場的助力，陸之洲的號召力將是一個利好。
作為商人，埃爾坎冇有理由錯過這樣的機會。
當然，對陸之洲來說，這也是進一步挖掘市場價值和品牌形象的機會，真正地完成從新秀到巨星的華麗轉身，所以，尼古拉斯不遺餘力地推動這件事，在配合法拉利活動之餘，爭取到了更多權利。
在這裡，悄悄隱藏著另外一個顛覆性的關鍵，同時也是尼古拉斯重新定位陸之洲車隊地位的核心關鍵。
陸之洲的個人品牌可獨立於車隊運營。
換而言之，陸之洲簽約讚助、代言，現在不需要法拉利的批準；以前，法拉利擁有陸之洲，一切以法拉利品牌形象為先，他們可以否決陸之洲的代言，但現在，法拉利和陸之洲是平等的合作關係，法拉利擁有優先合作權，但不具有排他性。
地位，截然不同。
「陸之洲」，他正在成為法拉利也必須爭取合作的頂級品牌。
這是圍場有史以來第一次，車手的商業價值被寫進合同的核心條款，一舉顛覆秩序，再次開創壯舉。
正是因為如此，陸之洲出席這些官方商業活動不是義務勞動。
每年，隻要陸之洲配合宣傳的活動數量達到最低標準，法拉利就必須支付陸之洲酬勞，一千萬美元。
並且，這是底薪，如果陸之洲活動
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