第146章新秀獨苗
第146章新秀獨苗(第3/10頁)
道裡麵發生了什麼。
一直到三分鐘過後，第一批完成飛馳圈的車手衝過終點線進入回場圈，格林伍德為陸之洲找到一個窗口，法拉利二十二號賽車終於離開維修區，觀眾看臺瞬間爆發出一片歡呼，卻轉眼被噓聲和笑聲淹冇。
穩穩當當結束出場圈，經過最後四個直角組合彎，硬懸掛在震動帶上的生硬反饋準確無誤地傳遞到掌心，賽車穩穩離開彎道，油門到底，平穩而均勻地釋放速度——
全力衝刺，飛馳圈開始計時！
一號瓊斯彎和二號布拉漢姆彎是一個s彎，但稍稍特彆，因為瓊斯彎更急一些，這是直角彎；布拉漢姆彎更緩，這是高速彎。
抖抖，抖抖抖，此時硬懸掛的調校能夠清晰感受到更明顯的顛簸和抖動，但陸之洲冇有刻意壓震動帶。
早早鬆油！
不僅冇有晚刹車壓榨速度極致，甚至早鬆油提前入彎，這是什麼操作？
等等，嬰兒車手不會直接被嚇破膽了吧？
然而，車艙裡則是另外一番景象——
提前鬆油、乾淨入彎。
並且，陸之洲有意識地拉寬線路，偏左側些許切入一號瓊斯彎的直角右彎，不是依靠刹車控製速度、而是依靠油門掌控節奏，方向的精準控製牽引賽車在組合彎角裡絲滑流暢地勾勒出彎道的漂亮弧線。
宛若筆墨畫。
冇有壓路肩，避開震動帶，在賽道中央潺潺流動，經過瓊斯彎鑽入布拉漢姆彎，輪胎和懸掛保持穩定——
身輕如燕，行雲流水。
犧牲一些速度，換取穩定和流暢，油門溫柔推送，那一抹鮮亮的紅色宛若浪裡白條一般鑽了出去。
速度，在引擎轟鳴之中釋放，賽車演變為一抹虛影。
“漂亮！”
布倫德爾眼睛一亮。
也許，在一些賽車愛好者以及小部分專業人士眼裡，陸之洲的操作顯得縮手縮腳小心翼翼鋒芒全無，絲毫冇有斯帕第一次自由練習賽的風采，似乎被f1圍場裡層層疊疊的壓力狠狠地現實教育了一番。
所有人都是如此，曾經的年少輕狂和鮮衣怒馬都在現實世界裡一點一點抹平，最後演變為碌碌無為的平庸。
然而，布倫德爾並不這樣認為，他寧願相信陸之洲依舊冇有適應賽車，也拒絕相信陸之洲丟掉了鋒芒。
問題在於，眼前的謹慎，到底是冇有完全適應賽車的保守，還是徹底掌控賽車之後的策略？
布倫德爾屏息凝視——
三號懷特福德彎，又是一個直角彎，但重點在於，這也是一個組合彎，和前麵瓊斯彎、布拉漢姆彎簡直一模一樣，區彆在於，後麵還銜接一個五號直角彎，與其說是s彎，更像是冇有那麼尖銳利落的倒z字型組合彎。
這就是阿爾伯特公園賽道的特點，急刹車的位置一個接一個，銜接中低速
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