極速車神

第126章年輕氣盛

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第126章年輕氣盛(第8/13頁)

要調整刹車分配。”

格林伍德:……“收到。”

第二計時段,這是一個連續組合彎區域,直道較少;公共汽車站則是第三計時段接近結束的十八和十九號彎,昵稱為“公共汽車站”,這個區域則是高速彎和直道的結合。

顯然,兩個區域對賽車配置提出不同的要求。

但是!

等等!陸之洲剛剛不是油門到底埋頭衝刺嗎?那這些數據反饋又是怎麼回事?

嘈雜,喧囂,震耳欲聾,f1比利時站斯帕賽道的第一次自由練習賽正在火熱進行中,但格林伍德卻有些精神恍惚,他從來冇有經曆過菜鳥首次嘗試f1的情況,以至於冇有任何參照,無法確定眼前的情況是否正常。

格林伍德有億點點懷疑人生。

“嘿,大衛!”

無線電頻道裡傳來技術工程師團隊的聲音,格林伍德馬上將思緒拉拽回到地麵,切換頻道給予回應。

“陸剛剛的反饋信息,下壓力和懸掛的平衡點是正確的,接下來我們立刻調整數據,下一個定量(stint)跑一段長距離測試看看。”

“如果一切順利,我們再分享給塞巴斯蒂安那裡,他們目前還是冇有任何頭緒,塞巴斯蒂安今天感覺不好,整體信息反饋太模糊了。”

停頓一下,還是冇有忍住感歎了一句。

“哇哦,這至少節省我們三十分鐘的時間。”

格林伍德微微一愣,現在已經冇有時間感歎和震驚,意外一波接著一波,以至於開始麻木,甚至習以為常,否定到了極致也就轉變為了肯定——

難道……那個小子……不止是有兩把刷子而已?

等等,不對勁不對勁,他才不是m。

輕輕吐出一口氣,格林伍德把紛亂的思緒全部拉拽回來,匆匆忙忙回應到,“收到。接下來準備進站,更換軟胎。”

自由練習賽依舊正在進行中,格林伍德冇有被一波波的震驚打亂陣腳,儘可能避免泄漏自己內心的慌亂,快速集中註意力,通過無線電轉入陸之洲的頻道。

“進站(box)。進站。”

一聲指令,陸之洲絲滑流暢地進入維修區,準確無誤地在法拉利p房門口停下,但冇有立刻再次上賽道。

這是和gp3不同的地方,不僅需要進站更換輪胎,而且需要更詳細更全麵的溝通。

當格林伍德過來的時候,陸之洲正在和萊科寧七號賽車的工程師團隊交流,“……前胎在普洪彎過熱明顯,建議微調前懸掛剛性以減少推頭;另外,第三計時段刹車還是偏軟……”

普洪彎,又被稱為“雙左彎”,這是一個馬蹄形彎角,十號和十一號連續兩個直角左彎,對前胎提出嚴峻考驗。

簡潔、準確、細膩,一針見血。

陸之洲完全冇有新手菜鳥的懵懂,以最短時間進入狀態

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