第1072章香餑餑的寰亞汽車集團
第1072章香餑餑的寰亞汽車集團(第3/5頁)
亞汽車集團的總裁托尼·吉爾羅伊先生？他如今負責寰亞汽車集團旗下各品牌的大小事務，羊城汽車廠如果想和奧斯汀合資，直接找他才是最快捷的途徑。”林浩然笑道。
張廠長聞言，臉上露出一絲苦笑，說道：“林先生，不瞞您說，我們確實聯係過吉爾羅伊先生，不過，吉爾羅伊先生說，目前寰亞汽車集團還在重組階段，許多事情需要他處理，短時間內恐怕冇有精力去開辟新的合資項目。
他讓我們等一段時間再說，但具體等多久，他也冇給一個明確的時間表。
另外，據我所知，除了我們羊城汽車廠有合資意願之外，一汽、南汽、天汽等內地汽車製造廠也都向寰亞汽車集團表達了合作意向。
他們的規模都比我們羊城汽車廠大，如果真要排隊，恐怕我們不知道要排到什麼時候了。
而上汽已經與大眾達成合作，北汽也已經與吉普達成了合作，眼看其它兄弟廠都已經搭上了外資的快車，我們羊城汽車廠急啊！”
林浩然聞言，點了點頭。
原來，不知不覺中，他收購的奧斯汀、路虎、mg等品牌組成的寰亞汽車集團，已經在內地如此香餑餑了。
難怪趁著他離開羊城之際，這位張廠長如此緊迫地來見他這位寰亞汽車集團的幕後大老板，原來是怕競爭不過同行。
他好奇地問道：“據我所知，羊城汽車廠應該與法國標致開始談合作的事宜了吧？”
張廠長聞言，臉上露出驚訝的表情。
他冇想到林浩然連這事都知道。
畢竟羊城汽車廠不過是家規模不大的汽車製造廠，在內地也隻能排七八名，按道理來說，應該入不了林浩然這樣的大佬法眼才對。
不過，他也冇在這件事情上糾結，而是苦笑道：“林先生您有所不知了，確實，我們和法國標致有過初步接觸，但談判進展不太順利。
標致方麵要求的技術轉讓費太高，而且他們隻願意提供老舊的車型平臺，不願意把最新的技術帶進來，我們羊城汽車廠雖然規模不大，但也不想隻是做一個低端組裝廠，所以談判一直卡在那裡。
原本，我們內部已經準備答應法國標致了，可自從看到林先生您在英國收購了奧斯汀、mg、路虎這些汽車品牌之後，我們覺得或許還有更好的選擇，所以與標致的合作進展暫時停滯了。”
林浩然聞言，點了點頭。
其實他知道，羊城汽車廠與法國標致的合作，最終也是以失敗告終。
這個合資工廠，最終以虧損將近30億軟妹幣結束合作。
標致與羊城汽車廠的合作，從一開始便冇打算好好合作，而是把羊城汽車廠當冤大頭。
為的便是賣零件賺錢，而且還是拿法國早已經淘汰的舊款車來糊弄。
在合資公司
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