我在瀾城算夜賬

第九十五章 一夜空房比一輛車貴

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第九十五章 一夜空房比一輛車貴(第1/4頁)

十二月二十六日早晨,青川酒店退了四十七間房。

有公司取消年末團隊,有婚宴主家把外地親屬轉去彆處,也有散客在前臺問完檢測便離開。四十七不是同時住院的人,也不是四十七間都吃過冷醬。酒店出了食品流程問題,客人不願承擔自己無法判斷的風險,取消有理由。

按合同,部分臨近入住本可扣定金。項目公司決定涉事公告發出後四十八小時內,所有餐飲相關團隊可全額退;單純住宿的客人免費取消,願保留的送一份外部檢測摘要,不用送酒水券遮。退款二十餘萬元,未來房費和餐飲收入另少幾十萬。

空房不會像撞壞的車一樣擺在院裡。賬麵隻顯示少收入,清潔員、前臺、廚房和禮賓的固定工資仍在。那天中午,酒店一百多間房隻有四成左右入住,宴會廳一半燈冇開。三輛黑色凱美瑞停兩輛,e280仍按預約送一名冇有退房的商務客。司機不能因為車閒便少發基礎工資。

趙坤建議用低價團補。旅行中間人願在兩天內送六十間夜,價格低四成,條件是早餐和接送全包。空著也是空,收一點總比冇有好。酒店經理卻算出在當前廚房限量、外部檢查和額外接送下,低價團的增量收入隻略高於直接成本,還會讓剛複核的廚房立刻超負荷。

我們隻接二十間,分兩天,不為了把入住率照片做滿一次塞六十。其餘房繼續空。富的酒店不是永遠滿,能承受幾天空房、不讓每一間都必須今晚變現,也是一種資本。

決定以前,趙坤、酒店經理、黎真和我在空宴會廳算了半小時。桌上冇有酒,隻擺旅行中間人的房量表。

“六十間夜進來,外麵先看到入住回升。”趙坤指著表對經理說,“廚房隻做簡單早餐,車分兩趟,不一定虧。”

酒店經理回答趙坤:“表上的六十間是上限,不是保證。他可以第一晚送四十,第二晚隻送十;我們卻要為六十準備人和早餐。”

“空房也要開空調、留前臺。”趙坤說,“多十間便多十間收入,不能因為單價不好看全不要。”

黎真把成本頁推給趙坤:“客房直接成本不是全部。現在冷菜限產,團隊早餐要增加熱食;兩輛innova已有排班,外租車按年末價;中間人還要十五日賬期。若隻到十間,我們先替他墊全部準備。”

趙坤問經理:“你到底能穩接多少?”

“每天二十間,不抽已排車輛,不加臨時冷菜。”經理回答,“超過二十,要麼改早餐,要麼讓中間人預付一半並確認最遲取消。”

“他不會預付。”趙坤說。

“那就說明風險也不該全在酒店。”經理回答。

我問中間人為什麼隻找青川,不找嵐橋和車站。

經理說:“因為青川剛出事故,他

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