第八十七章 趙坤拿來最乾淨的並表
第八十七章 趙坤拿來最乾淨的並表(第3/7頁)
有四百多名直接員工，若統一公司隻由我們換股，員工過去積累的補償、年資與獎金計劃會成為新公司的隱性負債。拿一成不是白送股份，需把已承諾長期獎勵、部分管理層遞延獎金和員工代表權折進去。具體受益名單由紅姨和外部人力顧問核。
這個設計比把員工全部當成本好。我仍問，員工是否能選擇不換勞動關係。方案第十七頁隻寫“統一承接，不影響連續工齡”，冇有退出選項。會計認為公司控製權變化不必逐人同意，隻要工資、崗位與年資不減。紅姨若看到，會先問員工願不願從嵐橋、青川酒店或車站酒店變成新公司的人。
趙坤說可以補選擇，不讓勞動問題擋方案。他的耐心比八月時長。不是性格忽然溫和，而是他知道這次任何一處強推，都會讓四本賬和反向核驗把文件退回來。
我們談到午夜，冇有簽意向。
黎真隻在接收頁寫“收到二十九頁，供儘調，不構成同意”。趙坤也簽，確認三百萬元尚未入賬、銀行額度未獲批、第五席未指定。外麵若有人拍到他拿公文箱進白鷺，不能用這張接收頁說並表已經完成。
第二天，儘調從酒店後門開始。
不是從董事會估值，而是從每一張床、每一輛接待車和誰領鑰匙開始。三名會計想先看總賬，紅姨讓他們換普通工作鞋，跟一班客房、廚房、前臺、倉庫和夜班接車走完。紙說統一運營能節約成本，先要知道哪些成本看似重複，實際承擔不同責任。
青川酒店有一百多間客房、宴會廳、司機房和舊港接駁。三輛黑色凱美瑞登記酒店，兩輛innova在酒店與培訓樓之間分攤，一輛e280是禮賓車輛，不是我的私人資產。會計原想把六輛全部寫“管理層及禮賓用車”，盛勇拿排班證明，e280過去三個月為付費客人出車一百多次，為我出車不到三成；innova一輛接團隊，一輛兼員工夜班。若統稱管理車，銀行會按低利用率砍價值，員工也會以為老板把客人付費車當私用。
他們重新分成禮賓、團隊接駁和員工安全三類。我的用車按裡程付酒店，不能因為新公司成立便把個人使用藏進董事費用。這一行看似小，決定富的樣子是否繼續由公司替我買單。
會計又問s350訂單。黎真拿出九月轉讓與退款全套，二十四萬三千餘元已經進入工資現金線，車輛未交青川，也不在固定資產。若隻看年初預算，會以為酒店還有一輛價值百萬元的進口車待收；若隻看退款，又會以為公司損失一筆定金。真實結果是扣轉讓費用後收回，禮賓線少一個高檔級彆，冇有資產也冇有餘款負債。
趙坤站在酒店後院看完，冇有再說我當時取消得早。他讓會計把“放棄
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