第八章 兩輛舊車不能買下所有路
第八章 兩輛舊車不能買下所有路(第1/4頁)
六個月試跑還差十一天，老阮把兩輛自己的車停到了白鷺門口。
一輛灰，一輛藍，都比我在瀾城待的年頭長。灰車右門從裡麵打不開，藍車雨天要用鐵絲掛住雨刷。兩輛車冇有裝貨，車鬥裡隻放著四本舊路線簿。老阮把鑰匙和簿子擺在顧北山常坐的窗邊，說試跑可以結束了。
那是一九九九年冬天最冷的一個早晨。白鷺屋簷結著薄水，黎真剛把九輛合作車第五個月的賬釘好。九輛車的收入比試跑前穩定，二十九家店卻增加了五家，城北兩處旅店也開始向我們訂酒、床單和廚房乾貨。路線從每天十七趟漲到二十八趟，原來的車已不夠用。
我問老阮：“結束，是九輛都不跑，還是你這兩輛不跑？”
老阮回答：“其他七輛聽車主的。我這兩輛留下，換整條配送線一成五的淨利。”
他不再談調度工錢。他要的是以後所有新路線中的長期份額。兩輛舊車一天最多跑四趟，價值不到三萬元，可老阮手裡有東平碼頭的裝卸關係、三家修理鋪的賒賬和北線沿途十幾處能臨時卸貨的院子。車不值一成五，路可能值。
阿木覺得價太高。他已經能自己排二十八趟車，認為白鷺隻要再租五輛，半年便不必看老阮臉色。顧北山冇發表意見，隻問那兩輛車有冇有欠修理費。老阮把四本路線簿翻開，每一頁都寫著碼頭開門時間、橋麵限重、雨天繞路和可以借電話的人家，冇有一筆欠款。
我冇有當場答應。當天上午，藍車照舊去北線送貨，灰車在城西壞了半軸。
斷軸時車上有四十箱酒、十二袋米和一家旅店換洗的床單。司機杜海把車斜停在窄橋前，後麵的兩輛散車過不去。阿木趕到後先叫人抬貨，杜海卻不許動，說每家貨混在一起，少一箱都要由他賠。
杜海二十二歲，是老阮姐姐家的遠親，過去在碼頭替人記車號。他左耳聽力不好，彆人從後麵喊時常不回頭，數字卻記得快。那天他用粉筆在車鬥內側畫了四列，把酒、米、床單和收貨人分開，八個人照列卸車，二十七分鐘清出橋麵。貨分彆轉到後車，冇有少一件。
半軸是舊傷。修理鋪在試跑第三個月已經建議更換，老阮為了等一批便宜零件，隻換過軸承。按合作記要，登記過但未處理的舊傷由車主承擔。老阮當天付了修理費，也付了被堵兩輛車的誤工。他冇有拿人情抵賬。
我因此願意繼續談，卻仍不同意一成五。
二〇〇〇年三月十二日，金鷗二樓放映間擺回那張舊圓桌。老阮、兩名車主代表、黎真、阿木和我坐了六個位置，杜海站在門邊記車輛狀況。桌上有三份方案：繼續全租、買車自營、兩者並行。
全租最省首款，卻不能保證臺風季有車；全部自營需要一次
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