第七章 一張濕賬換來九輛車
第七章 一張濕賬換來九輛車(第3/4頁)
收貨處帶回一聯，少一聯便不算完成。
老阮聽到白鷺拿兩成，用指甲敲了三下桌麵。
老阮說：“路是我的，人也是我的，你憑一張紙拿兩成？”
我告訴老阮：“白鷺不拿車主的舊活，隻拿從二十九家店湊起來的新活。冇有這張紙，你今天替東街送，明天在西街空等；有這張紙，九輛車每天出門前便知道回程裝什麼。兩成買的是不空跑。”
他仍不同意。他提出白鷺隻收一成，自己要在所有新增路線裡占一成五。我冇有繼續砍價，而是把九輛車過去六個月能找到的記錄抄成另一張表。九輛車平均每月有十一天空返超過半程，壞在路上的時間無人分攤。若減少一半空返，即使白鷺拿兩成，車主實得仍比原來多。
這就是我後來常用的“先算對方不肯算的賬”。《孫子兵法》裡說勝負在交手以前便有多算少算，我那時不懂怎樣指揮千軍，隻知道爭一成還是兩成以前，應先讓老阮看見每天燒掉的柴油。人若隻看你從他手裡拿走多少，談判永遠是一把短刀；讓他看清自己原來丟掉什麼，桌子才會變長。
老阮把兩張表帶走，第二天冇有來。第三天，九輛車裡有四輛先到白鷺後院，車主同意試跑一個月；剩下五輛被老阮留在東平碼頭。阿木以為他想抬價，準備再去魚市找車。我讓四輛先跑，不追問另外五輛。
第一周，四輛車按路線少空跑十九趟，二十九家店的臨時運費降了兩成。第二周，城北一家旅店臨時缺床單，原本要等到第二天，調度表卻顯示送酒車會空返，阿木讓它順路從洗衣房帶回七捆床單，隻多花了一名裝卸工的錢。旅店老板把省下的急送費寫進回單，複印一份貼在白鷺門口。
第五天夜裡，老阮那五輛車中的一輛在東平等貨等到天亮，車主第二天自己來找黎真，問能否加入試跑。老阮知道後冇有攔。到第十二天，九輛車全在門板上有了自己的木牌。
試跑滿一個月，九輛車總收入比此前平均多三成一，白鷺供應賬分到兩千三百七十元。共同準備金第一次動用，是替一輛綠車換兩隻磨平的後輪。換輪以前，阿木讓所有司機圍著看舊胎，輪胎磨損被記在出車檢查表上。從此車輛若帶著已登記的舊傷上路，修理由車主承擔；若在約定路線發生意外，準備金先墊，再查責任。
分錢那天，老阮最後一個到。他把九名車主叫齊，不再要求我把總錢給他。他逐張看完兩聯回單，才在自己的收據上按手印。
老阮問我：“以後車再多，調度那兩成還歸我？”
我回答老阮：“你能把路、人和壞車都管清，就歸你。若隻報一個總數，誰管清便歸誰。”
老阮說：“那我不是給你打工。”
我告訴老阮：“我
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