第325章與政策同行
第325章與政策同行(第2/5頁)
還有電影，說不定還真能受歡迎。
能賺錢的人，思路是不一樣啊，連這玩意都想出來了。
若是正常情況，陳學兵的腦洞是開不了這麼大的。
可阿壩的情況就這麼極端，高原地區，平地稀缺，路段多為盤山路，常有落石滑坡等災害。
他想做幾個物資儲備處。
他想做幾個平坦的直升機起降平臺。
最好還能提供大量電力。
還得要合理。
那麼，擁有一個綜合商超、一個電影廣場的服務區，以及一個為了應付停電而擁有完整發電設備的加油站、似乎能夠解決所有的問題。
這個電影廣場不僅可以起降飛機，還能安置災民。
而且由於本身的地質環境惡劣，這個地方他可以以安全為首選，甚至可以派人去搞地質考察，找到幾個絕對安全和開闊的地方並加強工事。
不，加強建設。
這樣的服務區做六個，且位置分布合理，那完全是震區裡的光芒。
“而且都江堰到文川那段路路況太差了，常年落石，被稱為死亡之路，還得有一段高速接到文川境內，聽說都文高速去年修建過程中發生瓦斯爆炸，中鐵一局的施工卡住了。”
“嗯，董家山隧道，開挖的時候瓦斯突然湧出發生爆炸，高瓦斯區施工難度確實很高。”
這件事黃市長也聽說了。
陳學兵接著道：“如果四川發改委把那段路的服務區經營權也給我，我可以墊資，安排專業隧道團隊進去乾，把那個隧道打通，資金能約定到位的話，全部修完也行。”
這是他留給震區的第二條黃金通道。
高速路不比普通道路，規格高得多，完工的高速網要比一般路段扛造得多，而且路線有安全方麵的勘測，路麵也較寬，發生災害時也不容易被完全堵住，即使一邊堵了，還能把防護欄拆下來走另一邊。
黃市長驚了：“墊資？高速路可不便宜！”
陳學兵淡淡笑道：“打聽過了，全長也就二十幾公裡，每公裡1.2億造價，我的成本還到不了1.2億，頂多一個億。”
文川離成都都江堰是非常近的，隻是文川縣跟著阿壩，冇有成都這樣雄厚的背景補貼，導致這段本來應該2007年就該完工的高速公路一直拖到了幾年以後才完工。
關鍵是這段路的終點就在映秀鎮。
若是成都到文川的主線高速，近百公裡，他是肯定無能為力的，就都江堰到映秀這段25.8公裡的路，中鐵一局都乾了一段了，剩下的他說什麼也能乾完。
黃市長聽到這裡，看著諾大的地圖，實在有些不敢置信。
“一個邊緣的阿壩你搞這麼多錢，整個經濟帶建設你準備掏多少？你最後找誰要錢？”
陳學兵嘴角揚起。
“我可不是自己找活乾，是以房地產計
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