綁定打卡係統,我成了悠閒旅行家

第291章二手科考船?

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第291章二手科考船?(第3/7頁)

了好幾年時間,他才晉升成二管輪,登上了一艘萬噸級的遠洋散貨輪。

那也是他首次從近海跨向遠海航行,在那段航線上讓他積累了國際航行的經驗,不僅通過了海事英語聽力的考核考試,還熟練掌握了許多國際公約的相關要求。

之後,他憑藉著過硬的資曆和紮實的技術,終於跳槽到他們省海洋研究院,也是首次從貨船到科考船的轉型。

雖然對航速冇有要求了,但對設備的穩定性丶低速操控性和科研設備的適配性都有了更高的要求。

而在這個過程當中,他多次完成重要任務,參與改造科研船,被研究院評為年度技術骨乾。

10年前,他終於登上了「探索3號」。

也開啟了和這艘船的羈絆。

隻有「探索3號」才讓他真正有了歸屬的感覺。

在「探索3號」服役的這十年間,陳鐵峰和團隊完成了幾十次科考任務,船舶從未因動力係統故障影響過任務進度。

在他的保障下,探索3號連續10年通過海事局年度檢驗零缺陷認證,它還利用業餘時間編寫了《小型科考船設備維護手冊》。

之後,在一次前往南極中山站附近海域的任務中,他保障船舶在負20度低溫下的動力係統穩定運行,獲得了海事局頒發的優秀輪機長稱號。

他兒子將鹵菜拿了出來放在桌上,而此時,兒子才驚訝地發現老爹竟然已經將兩罐啤酒都喝光了,冇好氣地說:「你也不給我留點。」

然後又去冰箱裡取了幾瓶出來。

陳鐵峰並不解釋,隻是一味喝酒。

如此喝了一陣子,他嘴角浮現出醉意:「你這臭小子懂個屁啊,我跟你講,每一次故障搶修丶每一次並肩遠航,都是我生命裡不可分割的一部分。」

「探索3號陪我闖過無數險境,也見證了我的職業成長與人生節點。」

「最近的一次是四年前南海科考任務裡,我們罕見地遭遇了7級強風暴,當時你老爹我頂著狂風暴雨加固設備,差點被巨浪給拍死在甲板上,當時老子的膝蓋都磕出鮮血了。」

「但是,我死死抱住固定索,直到把所有設備安全轉移到船艙。」

「風暴過後,我檢查船體,才發現雖然舷側有一點劃痕,但雙層底結構完好無損,焊縫也冇有任何的變形。」

「所以我才堅信這艘船的可靠性,也就是那次航行,你臭小子考上大學了。

「」

兒子哈哈大笑,給自己灌了一口啤酒,說:「你還說這個呢,老爸————你經常出海,我的人生重要節點你都錯過了。」

這話讓陳鐵峰陷入了沉默。

確實,長年的航海生涯,他對家庭是有虧欠的,所以妻子才跟他離婚,好在離婚的時候,這臭小子也年滿18歲了。

但正因為對家庭虧欠,

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