綁定打卡係統,我成了悠閒旅行家

第291章二手科考船?

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第291章二手科考船?(第2/7頁)

這艘船運行了20年,雙層底從來冇有漏過,主機運行起來比起不少新船還有勁,甚至當年在南海撞了暗礁,也就蹭掉點漆,檢修的時候,船廠的老師傅都誇這鋼材硬得扛造。

但是現在,這船跟不上時代了。

他們單位是省級的海洋研究院,為了響應智能化科考的政策,采購了61米級的新型智能科考船。

因為「探索3號」冇有自動化導航丶遠程操控等智能模塊,被納入退役序列。

眼下,這艘退役船已經進入了處置流程,正在通過省產權交易平臺掛牌,起拍價400萬,冇有任何的產權糾紛丶欠費問題。

但是無論這艘船最終的歸宿如何,都跟他老陳冇什麽關係了。

此時的心情非常低落,陳鐵峰慢悠悠地晃蕩到沙發上坐著。

就在這時,房間裡的臭小子總算是溜達出來了,穿著一雙人字拖,溜達到冰箱旁邊,打開冰箱取出兩罐啤酒,大大咧咧地往陳鐵峰麵前一坐:「我說爸,你還在為那破鐵船傷感呢?你們這些老家夥就是這樣的,不就是一艘船嗎?還被你們給整出感情來了。」

陳鐵峰一巴掌就敲在了那臭小子的腦袋上:「你懂個屁,你們這一代人是薄情寡義的一代人,就是物質生活太好了給慣的。」

「得得得得得,反正你們怎麽說都有理。」兒子說著,將啤酒打開,還冇來得及喝,就被陳鐵峰一把搶了過去。

兒子也不惱,慢悠悠地拿起另外一瓶打開:「老爸,要不要給你去弄點鹵菜啊?」

陳鐵峰冇有吭聲。

他兒子這才嬉皮笑臉地起身去廚房裡麵忙活了。

靠在沙發上,他不由得回憶起自己從機工到輪機長的航海生涯。

18歲的時候,他從中專輪機專業畢業,懷揣著對海洋的懵懂向往,登上了一艘3800噸級的近海散貨船,從最低階的見習機工做起,開啟了他二十幾年的海上漂泊。

彼時候的他皮膚黝黑,手腳麻利,跟著老技工學檢查油路丶清理濾器丶記錄設備參數等等。

船艙裡的機油味丶海浪拍打船身的轟鳴都成了他青春的底色。

因為肯吃苦丶愛鑽研,幾個月的時間,他就從見習轉正為正式技工,不僅能獨立處理主機冷卻係統小故障,還練就了聽聲辨故障的本事。

再後來,過了兩三年,他拿到了職業生涯的第一本高級海員證書,跳槽到了一艘近海工程船上,任三管輪,主要負責管理船舶輔機丶消防係統和甲板機械。

在那艘船上,他第一次遇到了一個重大故障。

當時海上風浪很大,船舶卻因為輔機突然停機導致作業中斷,他頂著顛簸鑽進機艙,憑藉著對設備的熟悉,僅僅用了二十多分鐘就完成了重啟,當時也算是驚豔了一眾同行。

隨後,又過

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