第286章午高峰的算法优化实验
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匹配提示”流程：
工具：创建一个共享的在线表格（如腾讯文档），仅7名骑手可编辑。表格预先画好，行是时间（以5分钟为间隔，从11:00到13:30），列是7名骑手。每个单元格代表某个骑手在某个5分钟时间段的状态。
状态更新：骑手抢到订单后，除了在微信群按原格式播报，必须立即在共享表格的对应自己名字列、对应时间段的单元格里，用简明代码更新状态。代码格式：[取餐网格]-[商家快/慢]-[送达网格]。例如，老王在11:05抢到一单，就在“老王”列、“11:00-11:05”或“11:05-11:10”的单元格里填入：b3-快-a2。如果正在配送途中，可简单标记运输中。如果刚完成配送，处于空闲寻单状态，标记空闲。
匹配提示生成：古民（或指定一个稍有空闲的骑手，如刚好在等餐的）每隔5-10分钟快速扫描共享表格。基于表格中每个人的“计划取餐网格”、“计划送达网格”和“状态”，结合网格间基准距离和流向数据，人工寻找潜在的“路径合并”或“接力”机会。发现后，立即在微信群@相关骑手，给出具体建议。
示例1（路径合并）：@小王@小李潜在合并：小王你11:10-11:15在c1取餐送d2，小李你计划11:20-11:25在d1取餐送e3。你们取餐点临近（c1/d1相邻），且小王送d2后去d1或e3顺路？小李是否可考虑接小王d2的单顺路送，然后你俩在d2交接？可节省小王从d2折返时间。
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示例2（订单接力）：@小张你目前在b3，状态“空闲”。@小刘你11:15在b3取餐（慢商家）送a1。小张你是否可先去b3帮小刘取他另一单（如果在附近）？避免小刘在慢商家空等。
这个“提示”并非命令，只是提供一个基于全局视图的优化建议。相关骑手需在1-2分钟内回应是否采纳。这相当于引入了一个低配版的、基于共享状态表的“人工调度观察员”。
3.“异常响应”流程优化：针对异常通报，除了原有的互助建议，增加一条：通报人需在共享表格自己名字的对应时间单元格，用红色标记“异常”及预计延误时间。这样，其他骑手和“观察员”不仅能从群里看到文字，还能在表格视图上一目了然地看到谁、在何时段、陷入了何种延迟，更容易评估谁能提供有效协助。
第三步：实验执行与对照
新的“智能建议”规则集在接下来一周的午高峰实施。实验组仍是这7人。古民亲
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