F1:绝对车感

第443章一停还是二停?

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第443章一停还是二停?(第3/7页)

升一个排名。

第一圈结束。

吴轼领先。

其后是勒克莱尔、汉密尔顿、佩雷兹、皮亚斯特里。

拉塞尔、阿隆索、诺里斯、赛恩斯、维斯塔潘。

一转眼,维斯塔潘就进入积分区了。

这倒不是潘子起步有多神,纯粹是奥康起步拉胯,让出了一个积分区位置。

刚刚好就被超越阿尔本的维斯塔潘拿到了。

第二圈drs开启时,吴轼已经拉开了勒克莱尔足足1.32秒。

而失去了吴轼drs的勒克莱尔,即将面临速度更快的汉密尔顿的进攻。

诺里斯有了drs后,也迅速开始对阿隆索产生威胁。

第二圈末尾,维斯塔潘削掉了赛恩斯对他的优势,即将开始超车。

法拉利p房中,瓦塞尔、乔纳森、拉文都盯著数据。

吴轼的圈速维持非常好,第二圈已经来到了1分49秒899。

但勒克莱尔的速度明显不足,仅1分50秒200。

他身后的汉密尔顿在摆脱了佩雷兹的进攻后,已经跑出了1分49秒849的圈速。

勒克莱尔的位置即将不保!

第二圈结束时,汉密尔顿距离勒克莱尔仅仅0.4秒不到。

果然,第三圈中,汉密尔顿抓住了drs,在发车直道蓄势,又在1弯后吃住尾流,等到4弯一过,再度开启drs,飞速迫近!

嗤呀!

5弯前,汉密尔顿外线轻松超过勒克莱尔。

在这种高速赛道上,想要防守都非常困难。

或者说勒克莱尔并不认为这种情况下值得防守。

乐扣估计也是为了避免被误会放任老汉过去,说道:「我没有速度,抱歉。」

「嗯,尽量保持速度,切科也在追近你。」法拉利tr道。

乐扣被梅奔轻易超越的镜头无疑刺激到了铁佛寺!

一些解说也对局势产生了不一样的看法:「法拉利偏向于正赛调校,但看起来似乎并不如梅赛德斯,迈凯伦的节奏也非常好!

「吴轼能够抵御住刘易斯的追击吗?!」

而在无人注意的后方,维斯塔潘已经超越赛恩斯和阿隆索,直逼诺里斯。

但因为汉密尔顿出色的圈速,吴轼能否维持住领先地位才是人们更为关注的地方。

「刘易斯在接近你,49秒109。

99

乔纳森给吴轼重复了两遍汉密尔顿第3圈的圈速。

说实话,吴轼非常惊讶!

第二圈他和老汉几乎打平,结果第三圈就被追近了0.5秒!

要不是先前领先了1秒7,现在他就危险了。

身后人追得很猛,吴轼迫不得已开始提速。

这是昨天就考虑到了的情况,只是假设的人是佩雷兹。

现在换成了汉密尔顿,局势反而更加严峻了!

第4圈的吴轼仅仅只有0.2秒的余量,如果给老汉咬到了d

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