第422章59号来背负
第422章59号来背负(第3/7页)
满意的。
只是瓦塞尔坐下来后，说的第一句话就让人觉得没意思。
「我们需要考虑明天夺冠的策略，并保证做到。」
」
「」
众人都沉默了半分钟，拉文才说道：「本场比赛是一停，我们的主要机会在于战术超车，虽然明天有40%的下雨概率，但这个不是一定的。」
瓦塞尔看向小伙子，笑了笑。
知道这是策略组在隐约表达怎么可能确保一定拿到冠军呢？
长距离上，法拉利从来不是最优秀的。
更何况今天吴轼排位赛圈速如此出色，是舍弃了不少下压力换取尾速才得到的。
那么正赛时吴轼跟车可就不可能这么容易了。
获得冠军本就是小概率事件，只能等待突发情况，现在领导却说要保证获得。
这不开玩笑嘛？
瓦塞尔勾著一边的嘴角，说道：「我理解现在我们面临非常多的难题，但是有些任务是我们必须要完成的。
「这是十几年来我们最接近这个目标的一次，我们需要做到这些，有非常多人期盼著我们拿到这站的冠军。」
法拉利上次在伊莫拉拿到分站冠军还是在2006年的舒马赫时代。
而自从2020年该赛道回归赛历后，法拉利在这里分毫未取。
瓦塞尔的话并没有让众人振作，反倒是让气氛变得沉闷。
大老板的要求，领导的安排，车迷的期望。
一层层想法加码在众人身上，不少人都看向了吴轼。
这一切到最后还是59号来背负。
然而和魔都站时不一样，吴轼现在看起来就非常放松，并没有因为瓦塞尔的话变得郑重。
瓦塞尔布置了任务之后，拉文硬著头皮开始讨论起明天的布置。
法拉利的圈速预估是三支车队里居中的..
说到这里就没法说了。
这是伊莫拉，是恩佐与迪诺法拉利赛道，是一条并不好超车的狭窄赛道。
在顶尖车手这里，车辆性能不占据足够的优势，超越是非常困难的。
但领导布置任务就是这样，压力给到下面人后，就等待著结果的到来。
因为这事儿，整支车队的气氛都变得有些沉闷。
吴轼瞅瞅，周边真是有种黑云压城的感觉。
他知道，大部分人在伊莫拉站的想法就是保住第二。
因为迈凯伦太强了，迈凯伦的mcl38可不是和吴轼的sf24一样采用了较为畸形的配置。
别人就是堂堂正正的快，没有任何依靠车手个人素养的说法。
所以正赛别说进攻维斯塔潘，怎么不被诺里斯捅屁股都是个难题啊！
「你看起来似乎依然很轻松？」勒克莱尔和吴轼一起从会议室里走出来。
「还不错，你呢？」吴轼问道。
「我也不错，反正压力在你那里，哈哈。」
勒克莱尔依然
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