F1:绝对车感

第414章危机

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第414章危机(第3/9页)

推出去,不用上吊车的。」兵哥说道。

「那估计只有半圈的黄旗。」飞哥说道。

第21圈,赛段出示黄旗,马修入场,准备将博塔斯的赛车推出围场。

然后大家就看到,几个马修上场怎么推,这辆车都纹丝不动。

「推不动吗?」

「是不是变速箱坏了?」

「已经熄火了,难道博塔斯下车前没有挂空挡吗?不至于犯这种错误。」

「应该就是卡挡位了。」

几名马修一齐发力往前推,赛车刚刚往前动一下又被拉了回来。

「要出安全车了!」昊然直接说道。

果然,在一分多钟都没有处理掉这辆索博时,赛会出动了虚拟安全车。

车队们很快意识到虚拟安全车后大概率有安全车,于是在21圈尾,几乎不约而同开始召回自家还没换过胎的车手。

可惜吴轼和诺里斯此时已经进入第22圈,错过了维修区入口。

勒克莱尔在21圈尾进站,斯托罗尔、汉密尔顿也紧接著进入维修区。

整个第22圈,故障的索博依然停在那里。

这圈圈尾,吴轼、诺里斯同时进站,幸好安全车还没有压出来,不然这轮换胎又是决定命运的时刻了。

但即使没有压车,吴轼也就领先了诺里斯3秒不到4秒,如果马戏团硬是要整活,也可以整。

好在2.4秒一轮换胎,没让看台上的换胎监工组逮著机会。

第23圈,吴轼重回赛道,位居佩雷兹身后,全场第三。

他身后是诺里斯、勒克莱尔、阿隆索、皮亚、拉塞尔、霍肯伯格、里卡多。

也是这圈,赛会指令安全车压出来。

不过维斯塔潘、佩雷兹已经去到前面,没有被安全车压到。

于是圈尾,维斯塔潘、佩雷兹也是双车进站,换上了新白胎。

维斯塔潘从维修区出来,被安全车压住,他依然位于头名。

而佩雷兹就比较惨了,等到吴轼、诺里斯,乃至于勒克莱尔过去后,他才从维修区出来。

「安全车帮大忙了啊!」

看到场上的形势变化,兵哥兴奋道。

阿隆索、拉塞尔、奥康等也在这圈末尾进站换胎。

第24圈,场上形势变化,维斯塔潘领先。

其后是吴轼、诺里斯、勒克莱尔、佩雷兹、皮亚、阿隆索、拉塞尔、里卡多、斯托罗尔。

当圈末尾,皮亚也终于是进站了,但进站时机太晚,估摸有些损失。

第25圈,前排的皮亚因换胎落到了拉塞尔身后,除此之外别无变动。

赛会也发出了通知,第26圈结束时,比赛重启。

难以想像,一辆索博熄火,终止了比赛整整5圈。

第26圈圈尾,维斯塔潘转动方向准备开始左右晃动暖胎,他不再像是开局时那么轻松从容。

因为比赛已经进行了一半,法拉

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