F1:绝对车感

第408章他说的是对的,就这样

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第408章他说的是对的,就这样(第4/6页)

处其中毫无办法,只能被车队折磨。

说到底,f1的竞赛是表象,实质还是金钱的游戏。

吴轼在往法拉利p房走的时候,其余车手的采访也开始了。

诺里斯非常沮丧的对著镜头表示:「法拉利显然更快,他们全年都更快————

「从第二排发车然后不断掉位置,感觉就像是在打一场注定失败的仗,这感觉并不好。」

抱怨完车子,诺里斯还叹了口气,露出个勉强的笑容:「我不太清楚我们的策略,我们进站的时间太早了,后面我完全失去了轮胎。」

在前排车手最后一套白胎普遍只跑了20圈的情况下,他的白胎跑了27圈。

不过只进行了一停(不算红旗)的勒克莱尔最后一个白胎也跑了27圈。

然而这就不得不说法拉利和白胎的属性适配太强,迈凯伦跑不过情有可原。

所以说这要指责迈凯伦的策略组也是不太负责的。

并且诺里斯确实凭借更早的进站,undercut掉了佩雷兹和吴轼,可能是今天太热了,才导致轮胎衰减过快。

而且和诺里斯采用同样策略的角田,却是成功在主场拿到了一个积分。

估计诺里斯在这里ptsd,主要是两度被吴轼和佩雷兹超越,所以才感觉整场比赛都在不断掉位置吧。

从日本离开时,吴轼蹭了一下潘子的飞机,他比较累,上了飞机就睡觉。

反倒是里卡多、诺里斯很happy。

等回到了英国,吴轼再独自转机前往了马拉内罗,他之所以这么赶,主要是为了回去和露易丝聚一聚。

从这个赛季比赛开始后,他就忙得不著家了,即使露易丝入职法拉利民用车部门时,他也没去打招呼。

而在吴轼和露易丝过著二人世界的时候,围场里依然嘈杂。

4月11日,日本大奖赛结束四天后,阿隆索和阿斯顿·马丁宣布延长合作,大概要持续到2026年。

这个消息著实令人震惊,因为先前不管是红牛还是梅赛德斯,其实都在和阿隆索交涉。

不管阿斯顿·马丁今年表现的多好,大家依然不认为马丁是能够和红牛、梅奔相提并论的。

所以大家对于忽然宣布消息感觉不可置信。

不过仔细思考过来,这种情况也是正常的。

即使阿隆索的经纪人弗拉维奥·布里亚托利在三月份就和托托见过面,考虑替换汉密尔顿的事情。

但托托也承认,阿隆索其实和汉密尔顿、赛恩斯、安东内利处于同一优先级o

吴轼当时听闻这个消息,就认为托托是绝对不会签下阿隆索的。

因为从新世纪一路走过来的人们都不会忘记一件事情,那就是阿隆索的政治斗争可不是小打小闹。

说的就是头哥在迈凯伦和法拉利时的事情。

这样一

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