F1:绝对车感

第406章红牛内斗告一段落?

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第406章红牛内斗告一段落?(第5/8页)

来完成昨天缺少的圈速。

不过随著大家开始提速,法拉利又发现了问题,那就是下压力够了,导致极速不够从而导致单圈速度不够。

这又是排位赛、正赛调校偏向的区分,吴轼面对这个问题,直接选择了正赛调校设置。

而勒克莱尔则与他相反,实在是他的单圈速度显得有些慢,排在了全场第十名,他不得不偏向於单圈。

维斯塔潘跑得很顺,以1分29秒563获得第一名。

佩雷兹落后0.269秒在他身后。

三、四名被两辆梅赛德斯拿到手。

吴轼位居第五,落后维斯塔潘0.488秒。

两辆迈凯伦也找到了速度,位居第六和第八。

拉文看到最后的结果后,给瓦塞尔提了一嘴,他认为迈凯伦的速度提升非常快,也是值得关注的竞争对手。

瓦塞尔点头,回应道:「我看到了,他们上场比赛就很强劲。

三练结束后剩余的一些时间里,各支车队进行了最后的调整。

等吴轼回到库房里后,看到了乐扣在采访中抱怨车队。

他一边擦著汗水,一边向乔纳森问道:「什么情况?」

「他们车组没有找到最合适的调校,所以最后时段他一直留在车库里。」乔纳森说道。

「车组不考虑他的意见?」吴轼问道。

乔纳森摇摇头,说道:「我不清楚,他们那边或许更加看重数据一些。」

吴轼点点头,没有去多管,那毕竟是乐扣自己车组的事情。

略作休整,下午三点,迎来铃鹿站的排位赛。

因为赛车在这里的不适应性,吴轼跑得较为艰难,但是一个飞驰圈刷出稳定进入q2的成绩是很容易的。

只是维斯塔潘1分28秒866的成绩领先了他足足0.5秒,这看起来差距简直太大了。

勒克莱尔那边情况更不妙,他被维斯塔潘领先了足足2秒,车队甚至怕他被挤出q1。

所以在q1第二个飞驰圈时节,车组为他换上了一套全新的红胎,让他去推。

他成功以1分29秒338的成绩挤到了吴轼的前面去。

但是当q1所有人的结果出来后,他立即质问车组为什么给他用新胎跑第二个飞驰圈?

吴轼因为完成了第一个飞驰圈后就没有出去,所以注意到了隔壁库房的动静。

「发生了什么事情?」

「夏尔q3将只有一次飞驰的机会,他刚刚用了两套新轮胎。」乔纳森回复道。

吴轼回想了下乐扣第一个飞驰圈的成绩,1分29秒866,而q1的关门线是霍肯伯格的1分29秒821。

显然,车组的预判基本正确,乐扣和他们这些第一个飞驰圈就不错的车手不一样,如果没有第二个飞驰圈,乐扣第一节排位赛就被淘汰了。

但是为什么要使用新轮胎?

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