第366章双退
第366章双退(第7/8页)
著6、7两个弯道的平滑驶过。
8号弯前，吴轼又是尝试转入内线晚刹车。
这里的超车并不少做，但他依然在尝试。
维斯塔潘则被迫占据偏向于内侧的线路进行阻拦，这让他的轮胎再度损耗。
簌簌！
两车几乎纠缠在一起驶过8号弯。
出弯路口，维斯塔潘切断吴轼的路线，勉强守住自己的位置，通过9、10两个「u」弯稍微赢得了些距离。
10号弯一出来，吴轼再度咬住了维斯塔潘的尾巴，飞速接近他。
11号大弯两人都飞驰通过，临近12号弯的时候吴轼又做出从内线进攻的动作。
为了做足攻势，他的左侧轮胎几乎要压在白线之外了！
维斯塔潘自然敏感无比的走在更内线的位置，一辆车通过的空间都不留给吴轼，想要彻底阻拦吴轼。
两辆车先后拐过12号弯，进入最后的一段全油门路段。
发车直道的drs检测点就在13号假弯上。
嗡嗡！！
本田引擎和梅奔引擎在这一刻都全力输出，涡轮的嘶吼声都变得尖锐令人头皮发麻！
簌簌！
两辆车疾驰过13号弯，吴轼拿到了drs。
等快到15号弯的时候，吴轼将打开drs，进行绝杀！
霍纳看著屏幕微微摇头，看起来应该是没有机会了。
吴轼紧随维斯塔潘身后疾驰，两辆车底板都在和地面剧烈摩擦，溅射出的火星子足以证明他们的速度到底有多快！
嗤嗡！
赛车在镜头前一闪而过，吴轼开始了抽头，想要从内线抽头！
可维斯塔潘毫不犹豫挡住了内线，又是招牌的极限晚刹车，想要将位置抢回来。
然而吴轼内线依然是假动作，他迅速回拉，在变到外线的过程完成了减速。
维斯塔潘却很精明，也跟著早早刹车。
可他的速度仍然过快，刹车点仍然过晚，不可避免的冲过了弯心。
而完成减速的吴轼转入内弯，一组简单的交叉线进攻完成！
维斯塔潘并没有就此放弃，他一转过头来，向左拉动赛车，竟然是完全不给吴轼留下任何空间，想要挤开吴轼独自进入2号弯！
如果吴轼继续走自己的路线，必然会发生碰撞，正确的做法应该是顺著外线尝试入弯出弯！
维斯塔潘这种强硬的姿态令人恼火。
但吴轼不会惯著维斯塔潘，他在确定交叉线后自己车头的领先位置后，就没有任何想要忍让的态度，反而是一脚油门上去！
嗤呀！
原本好好行驶在赛道上的两辆车忽然发生了碰撞。
白色的橡胶烟雾之中，只见梅奔压迫而上，红牛前翼端板瞬间入侵了梅奔的右前轮！
随即梅奔就因为右前撞击高高跃起，借助著惯性冲向了赛道右侧。
下方的红牛也并不好受，前翼
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