F1:绝对车感

第130章诺里斯林

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第130章诺里斯林(第3/4页)

明天的天气是否会一样。”

比赛开始前,解说照例讲解下赛道情况,随后就开始说起昨天的排位情况:

“昨天举行了两场排位中的一场,我们看到杆位车手是罗森奎斯特,去年他以11场比赛的胜利获得了锦标赛的亚军。

“但今年的比赛至今,他只拿到了一个领奖台,昨天他以千分之三秒的优势,从奥康手中夺走了杆位。”

“第十七位的是我们本赛季最具实力的新秀车手,来自华国的吴轼,他昨天因为引擎问题,在排位赛仅仅跑了十圈就退场。

“但尽快如此,他的成绩依然可以排到第七位,不过不幸的是,昨晚车组人员们奋战一夜,并没有修好引擎。

“所以他不得不启用一套新引擎,这意味着本场比赛和接下来两场的比赛他都要罚退十位起步。

“我们知道,他曾经在德国的霍格海姆林赛道从第十一位跃升到第一位,夺得胜利。

“今天这场比赛,不知道我们又将看到他怎样的发挥?”

十分钟后,暖胎圈开始。

“如大家所见,今天的赛道情况非常好,其长2.3公里,预计需要42圈,大约96公里完成比赛。”

“他们完成了热身圈,回到了发车格,在这里,车手们需要避开坚硬的墙壁.”

在解说介绍中,所有车手就位,五盏红灯相继亮起。

因为不是在头排发车,吴轼看着指示灯还有些不习惯的感觉,而新换上的引擎和变速箱,他还没有熟悉。

不过当灯灭那一刻,他依然很快启动车辆,本以为依靠起步的超强反应可以超越几辆车的。

但是没想到前面车手慢了阻拦到他,而侧翼的车手竟然直接抽头,挡住了他抽头的空间。

再加上后面几位车手今天状态极好,反应也不慢,一下子冲了上来,直接形成了车阵。

因此他还没来得及完成加速,就被卡死阻拦在了四五辆车中间。

他打量四周,寻找不到空档,只能被大部队一路裹挟,驶过宽敞的一号假弯,吴轼瞅准了二号弯的弯心——这是他唯一的路线了。

但到了二号弯,情况更加不妙。

所有人都想要往内线挤压,这里正好是他的位置,他马上就意识到,不能再维持在赛道中了,必须切个西瓜了,不然

嘭!咔!

刚刚转动的方向盘,一股强烈的推背感就传来,紧接着是车辆偏移,前翼刚好铲到了一辆切弯而来的赛车。

哗咔!

横过来的32号赛车直接成为了路障,后面车辆避之不及,“嘭”的一下就撞到了尾翼上。

一瞬之间,四辆赛车发生了碰撞。

“噢!我们看到,发生了车祸!吴正好就在其中!”

“他的前翼、尾翼都被撞掉了!”

当发生碰撞的那一刻起,吴轼就知道,自己恐

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