第669章拆门破窗
第669章拆门破窗(第3/5页)
空机械厂）
常布斯正在举行热烈的迎新仪式，脸上的笑容就没停止过。
从今天开始，盖金就有一套正经且完整、年轻富有活力、甚至还有经验的航发研究班底了。
31名人口交易受益者此时个个佩戴大红花站在礼台上，有些不安但又激动地等待常布斯向他们发放聘用书。
本来唐文已经办过简单的仪式，但在常布斯看来实在太过低俗：
除了发小轿车和新房钥匙还有什么别的花样吗？一点也没有航空从业者应有的样子，于是在唐文走后他又补办了一次。
事实证明这个年代老一套还是很管用的，尤其是和新一套双管齐下。
杨传忠现在嘴角的笑容怎么也压不住，他虽然职位在常布斯下，可级别待遇等同，不管是物质上还是精神上的满足都打破了想像。
今年42岁的他在所里虽然算是天才，可仍然处于攒资历阶段担当大任遥遥无期，上面虽然重视可又没什么项目也只能拖著。
他刚进入所里不久就参与了斯贝计划，还去过带英驻厂学习，可斯贝的仿制过程一波三折，80年代末再度停止。
本来今年上面有计划量产歼轰7a要重新开始斯贝国产化进程，所里有意让他担任副总，可最后海空军都赞成取消了歼轰7a量产。
原因颇有些黑色幽默，歼轰7系列的目的是在海军孱弱的情况下巡弋海空并执行反舰任务，本质上是防御战略的产物。
可随著海军丧心病狂的下饺子，三个航母战斗群建设计划一起上马，海军战略就从单一防御变成「进攻性防御」，重心从海军航空兵转移到战舰上。
三艘航母在手，并且055飞弹巡洋舰都开始批产、华山号和泰山号使用的c301重型超音速飞弹也密集实验中，歼轰7的重要性大大降低。
再其次未来军队还可能拥有f14和歼11两型大长腿重型机，再去生产歼轰7有点没必要，而且——浪费预算啊！
国内为了维持海军的变态扩张已经费尽心思，不是特别必要的项目都会砍掉。
于是本来应该在98年决定启动量产列装的歼轰7a流产，连带同年启动的斯贝彻底国产化也被取消。
虽然是有点半途而废的意思，可唐文连f110都给了，集中精力先搞定大推的优先级显然更高。
斯贝输了复活赛，杨传忠暂时又闲了下来，然后就被「卖掉了」
而且唐文以「积累经验」为理由要走了十几台斯贝样机和当年仿制过程中的资料，606所收了点档案费也送过来了。
31人设计团队中，参与过「斯贝」的总体副总设计师杨传忠、高空测试副总师林万全、核心轴承材料项目组组长陈兴邦三人都在40岁上下。
等所有人到齐后唐文给他们的
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