重生2010,国产车杀疯了

第139章三家联合打造新能源框架

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第139章三家联合打造新能源框架(第4/5页)

们新能源牌照就单独摇号,中签率是普通牌照的10倍以上,甚至可以免费发放。」

「全国所有公共停车场,新能源汽车停车费减半,政府投资的停车场免费停放两小时。」

「大城市是汽车消费的风向标,只要京城丶魔都的消费者开始买新能源汽车,全国的消费趋势就会跟着变。」

「用政策杠杆撬动市场,比我们打再多gg都有用。」

王传福猛地一拍桌子,兴奋说道:「这个主意太好了!我怎么没想到!」

「现在京城摇号中签率也就1%,如果新能源牌照不用摇号,绝对会有一大批人愿意尝试新能源汽车,一下就能把市场打开!」

「确实是一步妙棋。」李舒服也点头,「用政策优势弥补产品劣势,先把市场培育起来,再慢慢叠代技术。」

王传福接着说道:「充电接口标准的问题我早就想提了,现在各家的接口都不一样,用户买了车找不到充电桩,体验非常差。」

「我们三家先统一标准,再推动国家采纳,就能掌握行业话语权,共建共享充电站,这样一家建一个,三家就是三个,充电站覆盖速度提升三倍!」

三人越聊越投机,不断完善着协作框架的细节。

最后,李书福补充道:「不过丑话说在前面。」

「我们这个框架,只针对新能源的技术标准制定丶政策推动和基础研发共享,到了卖车的时候,还是各凭本事,毕竟我们也要给各自的董事会一个交代。」

「到时候卖车,还是看我们各自的本事,毕竟我们也要给董事会一个交代。」

「那是自然。」杨浩笑着点头,「既合作又竞争,这才是健康的行业生态。」

「我们联手把蛋糕做大,至于能分多少,就看各自的本事了。」

王传福也深以为然地点头,这么多年单打独斗,终于有并肩作战的盟友,他心里也松了一口气。

「好,那这件事就这么定了。」杨浩伸出手,「从今天起,我们三家就是华国新能源产业的联合体。」

「共同制定标准,共同培育市场,共同对抗外资品牌!」

李书福和王传福相视一笑,同时伸出手,三只手紧紧握在了一起。

没有人知道,这个在海州工厂休息室里达成的约定,会在未来的十几年里,如何颠覆全球汽车工业的格局。

王传福和李舒服各自回到公司,和董事会进行紧急磋商。

吉利的董事会吵了一天,很多董事反对把钱砸在看不到希望的新能源上,毕竟集团还背着收购沃尔沃的巨额债务。

但李书福力排众议,以董事长的身份拍板:「这事就这么决定了,出了问题我负责!

」

比亚迪的董事会则顺利通过,王传福在新能源上的决心深入人心。

现在能拉上红星和吉

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