极速车神

第257章强强联合

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第257章强强联合(第2/11页)

以触发内部仲裁。

一旦仲裁失败,陆之洲可以无条件解约,不需要支付额外违约金。

从一票否决权到内部仲裁权,陆之洲在法拉利队内的地位已经发生本质改变o

高收益,高风险。

一切,都是在走高空绳索。

这是一份顶级合同,同时也是一次豪赌,对法拉利是如此,对陆之洲来说也是一样。

然后,车队赞助和个人赞助、媒体活动以及品牌宣传等等等等,覆盖角角落落的细节一个都没有落下,在去年那份新秀合同基础上,更进一步,法拉利准备和陆之洲彻底捆绑,展开全球范围的推广。

洋洋洒洒、密密麻麻,不同领域不同条款,一个不落,难怪这份合同厚厚一叠。

一个细节,不那么显眼,却格外重要。和上一份合同相比,这份合同里对于陆之洲必须出席的法拉利官方活动规定,数量明显上升,包括但不限于拍照、媒体宣传、商业推广、公关活动、gg拍摄等等。

从表面来看,这些都是「义务」,全部都是官方营业活动,无足轻重;但这些官方活动背后隐藏的目的,则是法拉利真正将陆之洲纳入品牌形象的信号,埃尔坎准备充分利用陆之洲的影响力,打开亚洲市场。

对埃尔坎来说,铁佛寺的支持让陆之洲拥有无与伦比的声望,甚至盖过他的存在感,这是一个头疼问题;但换个角度来看,这份力量又能够成为法拉利深入耕耘市场的助力,陆之洲的号召力将是一个利好。

作为商人,埃尔坎没有理由错过这样的机会。

当然,对陆之洲来说,这也是进一步挖掘市场价值和品牌形象的机会,真正地完成从新秀到巨星的华丽转身,所以,尼古拉斯不遗余力地推动这件事,在配合法拉利活动之余,争取到了更多权利。

在这里,悄悄隐藏著另外一个颠覆性的关键,同时也是尼古拉斯重新定位陆之洲车队地位的核心关键。

陆之洲的个人品牌可独立于车队运营。

换而言之,陆之洲签约赞助、代言,现在不需要法拉利的批准;以前,法拉利拥有陆之洲,一切以法拉利品牌形象为先,他们可以否决陆之洲的代言,但现在,法拉利和陆之洲是平等的合作关系,法拉利拥有优先合作权,但不具有排他性。

地位,截然不同。

「陆之洲」,他正在成为法拉利也必须争取合作的顶级品牌。

这是围场有史以来第一次,车手的商业价值被写进合同的核心条款,一举颠覆秩序,再次开创壮举。

正是因为如此,陆之洲出席这些官方商业活动不是义务劳动。

每年,只要陆之洲配合宣传的活动数量达到最低标准,法拉利就必须支付陆之洲酬劳,一千万美元。

并且,这是底薪,如果陆之洲活动

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