第772章万历二年的御前财政会议（中中）
第772章万历二年的御前财政会议（中中）(第2/5页)
县。
一个意料之外的事情是，京师周围的工业污染加大，京师的官民都开始抗议o
于是原本决定在京郊建设的第二钢铁厂，计划流产。
最后工部将第二钢铁厂设在了莱济铁路的沿线城市，利用胶东的煤炭和铁矿，加上铁路、漕运、海运的三重优势，第二钢铁厂的产能迅速增加。
而莱济铁路沿线的诸多城市，也方便地获得了低廉的钢铁供应，大量工坊如同雨后春笋一样冒出来。
莱济铁路虽然建设投资巨大，暂时也看不到收回成本的希望，但是整个铁路带来的巨大好处，也让其他地方的官员眼馋。
特别是朝廷的考察方向即将改变，将从维持地方稳定为主的考核，变成考核地方经济发展指数。
所以这第五条铁路建在哪里，各地都拿出了方案，工部内也争论不已，始终拿不出各方都满意的方案。
苏泽知道，万敬大概是为了铁路而来的。
果不其然，万敬来到苏泽的公房中，就拿出了工部的方案。
苏泽看完了方案书，眉头皱起道：「钦之（万敬字）兄，这项工程是不是太大了？」
万敬则说道：「子霖兄，这不是万历二年一年的计划，而是分成多年的计划。」
苏泽看向万敬呈上的「两京铁路」方案，眉头紧锁。
万敬这个计划实在是太庞大了！
两京铁路，顾名思义，就是连通京师和南京的铁路。
在万敬的计划中，两京铁路，将会勾连起如今大明四条铁路。
房山铁路、京直铁路、莱济铁路，以及已增加铁路里程、准备修建到南京的吴淞铁路。
当然，如今大明还无法建造跨越长江的铁路桥，所以两京铁路方案中，南京的车站设在江北，在江北卸运后，再用航运送到南岸。
可这份计划，放在如今的大明，也堪称科幻了。
这么庞大的计划，苏泽也不觉得能在御前财政会议上通过。
他说道：「钦之兄，此议志向宏大，然从京师至南京，绵延数千里，其间山川起伏，非江南平原可比。」
「单是黄河两岸、淮北丘陵，以及江淮之间的山地，铁路如何翻越？蒸汽机牵引力有限，遇陡坡便难以行进，此事如何解决？」
万敬早有准备，取出一份图纸摊开：「子霖兄请看，此为工部匠人新研的人字折返法」。
他指向图上山岭示意图：「遇山岭陡峭处，不直接穿凿长隧，而是沿山势铺设人」字形轨道。机车先向一侧缓坡上行，至折返点后换向，再沿另一侧坡道继续攀爬。」
「如此反复，可逐级升高，翻越山脊。此法已在房山西北丘陵地带试铺小段，用改进的「太行型」机车，载重五十石，成功翻越二百尺高坡。」
好家伙，这不就是原时空詹天佑在京张铁路中，用
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