第365章伏尸百万，潘兴力竭
第365章伏尸百万，潘兴力竭(第6/10页)
8公斤，高爆弹则仅重162公斤。
鲁路修利用穿越者的丰富经验，指示克虏伯公司造了一种铝合金材质、外表包裹防磨层的较厚四人抬弹担架，担架的底部就是一个弧形凹槽，刚好和炮弹的侧面弧线基本贴合，但稍微宽一点点。
担架的头部有一个弹簧卡钳，抬起的时候卡钳会松脱，而放下的时候卡钳会自动锁紧，且锁紧的机械咬合力在300公斤以上，足以锁死放有炮弹的担架。
这样装弹的时候，四个装填手只要抬著担架，把头部卡钳对准炮尾上的锁定槽，一松手担架和炮尾就会精确咬合在一起，再用推弹杆就可以把炮弹推进去。
这样一来，省去了起重机和固定仰角推弹两大麻烦，240毫米列车炮的射速，甚至比20多年后的b-4榴弹炮都快，能够做到每分钟2.5发——别看b-4才203的口径，但那东西还要用起重机吊装炮弹。哪有4人抬一个300多斤的担架快。
另外，之前的280毫米列车炮，都需要2节火车车皮底盘来运输，缩小到240毫米后，还有一大好处，就是可以塞进一节火车底盘内。
240毫米列车炮连火车底盘一起，也只有65吨的总重。因为只有一节车皮，所以还可以给这个车皮改装行走机构，装上履带摆脱铁路的束缚慢慢行走，就类似于后世的600毫米「卡尔臼炮」那样的行走方式。
需要高速机动时，拆下履带和配套机构，卸下柴油机，直接列车装运。到站后装上柴油机和履带，直接能自己开，只不过每小时只能公路行驶5公里，堪称龟速。
射程方面，新的240毫米轨\/履两用列车炮，40度仰角极限射程为32公里，比170毫米40倍径加榴炮的24公里远了三分之一，但是又比280\/l50和380\/l45列车炮的40公里射程近了约两成。
这种新武器出现后，鲁路修也吩咐军工部门在半年内造了几十辆，算是对列车炮部队的重要补充，这次就全都拉到加莱战区了。
凯特尔少将已经很久没立大功了，这次逮住了机会，当然要好好表现。
他很快带著列车炮部队抵达了加来战区，然后根据敌情针对性部署。
4月15日，丑军在进攻亚眠下游40公里、靠近海峡边索姆河入海口的阿布维尔港时，德方的列车炮部队首次发威了。
……
那天下午，在阿布维尔港北岸防区的争夺战斗中，布、法两国把多艘装备有12吋和15吋主炮的浅水重炮舰，开进了索姆河河口，以压制索姆河口北岸的德军筑垒阵地，帮助联军强渡索姆河。
如前所述，布列颠尼亚人在整个战争期间，一共造过5级浅水重炮舰。
其中2级在当年
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