第536章我有个朋友
第536章我有个朋友(第4/7页)
知道了。除了设备援助之外，一机部会给我们厂下达一定的生产任务，初期不会太多，大概也就一百辆吧，如果后期我们表现出色，还可以加大任务量。」
陈凡听着眉头微皱。
设计图上交，再给一点半新不旧的二手设备，以及一点起始任务订单，后续如何，上级就不会再管，以后云湖汽车厂是死是活，就看杨厂长他们做得怎麽样？
怎麽说呢，这个待遇确实不怎麽样。
就以二汽和江南汽车厂为例，二汽属于亲儿子序列，所有的生产设备和车型都是一汽援建，一汽承担了二汽11个专业厂和热处理丶电镀两个系统的包建任务。共支援二汽技术业务骨干1539人，之后又抽调大批技术工人，总共支援了4200人。
就连二汽的工厂，一开始也是一汽的工厂设计处设计的。
再看江南汽车厂，别说亲儿子，连义子都算不上，顶多是个徒弟。
一机部只给政策和设备批文，其他东西都要由江南省工业厅去东拼西凑，当年就连云湖机械厂也被抽过血。
纯纯的三等待遇。
如果不是这时候的汽车设计图纸可以找一机部申请，恐怕这个一年只产一两百辆卡车的汽车厂，会直接转型去生产拖拉机。
而云湖汽车厂就处于两者之间。
可是这份待遇，是用陈凡的两套图纸换回来的。
若是杨厂长他们争气还好，否则的话，弄不好最后给几个汽车巨头做了嫁衣裳，自己沦落到江南汽车厂之流，只能在本地嚎两嗓子，等到破产潮一到，直接解散完球。
可要说一机部和省厅乾的不对，那也不合适。
人家毕竟还是给了资源，怎麽说都不算白嫖。
杨厂长看着陈凡脸上变了颜色，便知道他明白了自己的意思，不禁苦笑道，「虽然我们拿到了援建资源，可等工厂建成投产，最快也要半年以后，而这段时间我们也只能小打小闹，就跟红旗汽车生产车间一样，靠人工去拼凑。
而一汽丶二汽丶北汽这样的大厂，他们有完整的零配件供应单位，拿到图纸就可以准备生产新车，肯定要远远领先于我们。
这样一来，我们先天就落了下风。
所以我留你下来，主要就是两个问题，第一个，面对这种局面，你有没有好的建议，第二个，你在一汽也是提了建议的，现在回来我们自己单位，还有没有合适我们的东西？」
他掏出烟自己抽出一支，随后将整包烟丢给陈凡，「别的福利我争取不了，回头等云湖汽车厂成立，我再给你挂个技术顾问的头衔，和机械厂一样，一个月100块的津贴，就是个意思。」
陈凡拿起烟看了看，嗯，过滤嘴中华，便抽出一支叼在嘴里，顺手将烟揣进口袋，再掏出打火机点燃。
旁边
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