第七十七章 河内只留半扇门
第七十七章 河内只留半扇门(第4/8页)
的位置。照片放大能看见木皮边缘有一道细缝。
吴程当场停掉查验区叉车，不封整个仓。他让门卫核这只箱十天内所有移动，仓管与办事点分别写说明。箱子仍不打开，因为封箱时货主清单里有三家公司的样品，其中一家已经不与青川合作。必须先通知共同货主，给对方到场或书面放弃见证的机会。
“等人来，四天就过去了。”黎真提醒吴程。
“你的四天不是我的箱子自动归你。”吴程回答黎真，“今天强开，明天里面有别人的货，你拿什么证明没有放进去？”
黎真没有争。她起草三份通知，注明只检查内层分隔与青川物品，不处置共同货物。两家公司当天传真同意，一家负责人出差，直到第二天中午才回电。吴程给的门没有因此多开半寸。
等待期间，我们查八只已发走木箱。
出库车八月二十八日下午五点离仓，九月一日到澜城南仓。南仓接收表显示八只，重量总和比河内出库少三十六公斤。接收人解释雨天木箱受潮、过磅设备不同，按过去惯例在合理差异内，没有逐箱复称。箱子随后分到旧酒店、海货贸易行与北郊车场，空木箱大多作为回收包装继续使用。
三十六公斤可以是一箱纸，也可以只是十一只湿木板晾干后的差异。只有总重，不能选答案。
吴程调来八月装车区照片。相机每十五分钟自动拍一张，画面不连续。四点四十五分，八只箱排成两列；五点整，叉车前有一只箱被人用灰布盖住；五点十五分，车门已经关。灰布是仓库雨天遮标签用的普通帆布，谁都可以拿。照片里没有灰帽人，却拍到一双站在门外的黑色布鞋，裤脚与仓工制服不同。
门卫记录同一时段有三名外来人员：承运司机、青川装卸工和一名来取其他客户样品的业务员。第三人的公司在灰区域，吴程不把姓名直接交给我。他给对方公司发核验函，只问那名业务员是否在四点四十五分至五点十五分进入青川装车线。回答需盖公司章。
那天下午，河内有两个人接了我的电话。
一名是过去的餐具客户，他能确认八月没有从青川退回任何样品；另一名是做短驳的车主，愿意核自己车场是否出现过后三位相同的灰色轿车。他们都没有答应替我找人。餐具客户要求我传真具体箱号，车主只查自己的登记。第三名旧客户没有接，秘书说负责人出差。我在澜城习惯一个电话后等别人回“办好了”，到了这里，每个人先问这件事为什么属于他。
傍晚，承运司机与外聘装卸工在吴程仓内接受询问。吴程的人坐在旁边，不许我们关门，也不许盛勇站在二人身后。司机记得十一只箱最后只装八只，不记编号；装卸工记得灰帽人来过
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