航班370

第一章坠落

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第一章坠落(第3/6页)

但此刻太阳活动指数极低。

gps系统依赖至少4颗卫星的三角定位信号。gps卫星位于中地球轨道(meo),轨道高度约20200公里,每颗卫星每12小时绕地球一周。gps信号消失通常意味着三种可能:太阳风暴引起的电离层扰动、gps干扰机(jammer)、或接收设备故障。三颗卫星同时失效的统计概率约为10的负12次方。

“卫星信号丢失,三颗。“法里克的声音里第一次出现了不安。他伸手去拿备用hf(高频无线电)话筒——呼叫胡志明市管制区。

“胡志明市,mh370,请求……“

没有回应。hf频率上只有死寂。不是静电白噪音——是那种彻底的、物理层面的无声。就像有人用手术刀切断了电磁波传播的介质本身。

01:19:47。

所有灯灭了。

不是渐暗,不是闪烁,是瞬间归零。机舱灯光、仪表盘背光、应急照明、甚至乘客个人设备上那颗微弱的led指示灯——一切发光体在同一瞬间死亡。波音777-200er配备三套独立发电系统,每套由不同的发动机驱动,外加apu(辅助动力装置)和冲压空气涡轮(rat)应急发电机。五套独立电力系统同时失效的概率——

为零。

在现代航空工程学中,这个数字是精确的:零。不是因为概率极低,而是因为物理上不可能。三台发电机使用不同的机械路径、不同的电路母线、不同的断路器。它们同时失效的唯一可能,是物理学本身出了问题。

黑暗持续了四秒钟。

在这四秒里,239个人同时经历了人类大脑在面对“不可能事件“时的标准反应链:第一秒,感官剥夺——黑暗剥夺了视觉输入,大脑疯狂尝试用听觉和触觉重建空间模型;第二秒,肾上腺素爆发——心率从60飙升到140,瞳孔在无光条件下扩张到极限;第三秒,认知崩塌——前额叶皮层试图将“五套电力系统同时失效“这个事件塞入既有因果模型,然后失败,然后重新尝试,然后再次失败;第四秒,恐惧。

原始的、动物性的、不经过任何理性过滤的恐惧。

然后灯亮了。

但不是机舱的灯。

是窗外的光。一种不可能的光。

舷窗外的天空从越南夜空的深蓝黑色,变成了……绛红色。不是日出的橙红,不是极光的绿红,而是一种饱和度极高的、近乎血液凝固时的那种暗红色。光从四面八方均匀地照进来来,没有方向性,没有阴影——像是整个天空本身变成了光源。

王建国的脸贴在舷窗上。他的工程师大脑在拼命处理眼前的画面,然后给出了一个不可能的结论:这不是太阳光。太阳光是连续光谱,经过瑞利

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