第1359章全球第一的含金量
第1359章全球第一的含金量(第2/3頁)
搞自動變速箱、搞平臺化......
一路磕磕絆絆,但總歸是摸著石頭過河,前麵有豐田、大眾、通用這些老師傅的車轍印,照著學,拚命追,總覺得有希望。”
他話鋒一轉,語氣變得低沉:“但這次......感覺不一樣。王總,你開那輛啟界m7也有段時間了吧?不是試駕,是真正把自己當成用戶去開,用它的智能駕駛。”
王援朝點頭,指了指窗外:“那輛灰的,我買了。上下班、出差跑高速,用了快三個月。”
“什麼感覺?”孫立軍追問,眼神緊盯著他。
王援朝沉默了幾秒鐘,靠在沙發背上,望著天花板,緩緩吐出兩個字:“絕望。”
這個詞從他這位執掌百億業務、曆經風浪的國企副總口中說出來,帶著沉甸甸的分量。
孫立軍似乎並不意外,隻是臉上的苦澀更濃:
“我開得更多。我還讓我徒弟把車拆了。
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底盤、車身、用料、工藝,實話實說也就中上水平,比咱們的瑞虎8plus、星途淩雲有差距,尤其是在一些細節的裝配工藝和底盤的整體感上,咱們二十多年的積累不是白給的。”
“但是?”王援朝知道重點來了。
“但是,”孫立軍的聲音提高了一些,明顯開始有些激動,“它的智能駕駛......尤其是那個ads係統......王總,那不是差距,那是代差!是維度打擊!”
他拿起保溫杯,又喝了一大口茶,仿佛要壓住內心的波瀾。
“我讓小邱,就是文棟那小子,他團隊不是一直在搞嗎?
也投了不少錢,去年還收購了魔都那家‘視馳科技’的整個算法團隊,號稱拿到了最先進的大模型bev+transformer方案。
我讓文棟用咱們最好的測試車,裝載他們最驕傲的‘驍智1.0’係統,跟我的啟界m7,在同一段路,同樣天氣條件下,跑同樣的測試腳本。”
“結果呢?”王援朝其實心裡已經有了答案。
“結果?”孫立軍自嘲地笑了笑,有些無奈的說道:
“結果文棟那小子,測試完當天晚上,拎著兩瓶古井貢20年跑到我家,一瓶下肚,眼圈就紅了。
他說:
‘孫老師,咱們彆自欺欺人了。
咱們那套東西,在人家華興ads麵前,就像小學生做奧數題和大學教授搞前沿論證的區彆。
不是咱們不夠努力,是人家......人家解題的思路、用的工具、甚至看待問題的維度,跟咱們根本不在一個層麵上。’”
王援朝的手指無意識地敲擊著沙發扶手:
“具體差在哪?總有個說法。
硬件?咱們用的也是英偉達
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