第1354章錢從哪裡來?
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瞻性的戰略布局。
主導車bg智能駕駛產品線,讓ads智駕係統成為啟界汽車核心賣點。
成立數字技術bu,在和企業bg有競合關係的情況下,硬生生撕開一條口子,一年做到近兩百億營收,這展現了強大的業務開拓和團隊領導能力。
鄭非甚至想起去年福布斯華國排行榜發布時的情景。
陳默的個人財富估值,已經位列第20位。
這還是他把主要精力都放在華興公司的情況下做出來的成績。
當時有媒體質疑:“陳默通過副業把自己乾進了福布斯華國富豪前20,還在華興工作是否浪費了天賦?”
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鄭非自己也在內部會議上笑著說:“如果陳默能用業餘時間做投資做到福布斯上榜,那說明他的眼光和判斷力超群。更說明他對於我們華興來說是很寶貴的。”
事實證明,陳默的投資眼光確實獨到。
他展現出的對趨勢的敏銳洞察,對機會的果斷把握,對風險的冷靜評估,用年輕人的話說就真的是“堪比開掛”。
關鍵是這種特質,在帶領新業務開拓時尤為重要。
“數字技術bu證明了,企業市場大有可為。”鄭非低聲自語,“而陳默證明了,他擅長帶領團隊攻堅新業務、開拓新市場。”
他的目光再次落到桌麵上那份戰略規劃。
到2025年,企業業務要占到公司收入的25~30%。
按華興萬億營收規模計算,那就是保底2500億的市場空間。
目前企業bg約1300億,數字技術bu今年預計300億,加起來1600億。
距離目標還有900億到1400億的缺口。
這麼多的錢從哪裡來?
鄭非的手指在地圖上移動。
車bg,是一個方向。
雖然現在營收還小,但智能電動汽車是十萬億級彆的賽道。
華興不造車,但提供智能駕駛、智能座艙、智能車控等全棧解決方案,這個定位很巧妙,避開了重資產的製造環節,聚焦在自己擅長的ict技術領域。
啟界m5和s5的初步成功,證明了這條路走得通。
但車bg的成長需要時間。
汽車行業的研發周期長,認證流程複雜,客戶決策鏈條慢。
即便一切順利,車bg要成長為千億級彆的業務,可能也需要三到五年。
數字技術bu,是另一個方向,也是更現實、更快見效的方向。
企業軟件市場的特點是:一旦突破,增長迅猛,客戶粘性高,利潤率高。
如果數字技術bu能保持過去兩年的增長速度,到2025年做到800億、1000億,並非不可能。
但前提是,它需要更廣闊的空間,
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