第217章1921年的‘高鐵’（加更
第217章1921年的‘高鐵’（加更(第3/3頁)
行減速了。
眾人冇有體會到宣傳中最高200公裡每小時的極速飆車感覺，心中稍稍有些遺憾。
招待人員察覺到了對方的遺憾和失望，連忙開口道：
“柏林通往漢堡方向的電氣化鐵路已經快要建成通車了，諸位如果想要體驗全程通行的感覺的話，不妨等到明年這個時候過來，到時候就能獲得完整的體驗了。”
“當初為什麼隻修2.5公裡的軌道呢，以貴公司的財力，應當不至於負擔不起吧？”
有人不解地問道。
西門子公司是德國總資產和營收總額排名前五的大型集團，其公司的總資產超過2.5億馬克。
以這個時候鐵路每公裡15-18萬馬克的造價來算，他們的資產足夠修建1400公裡的鐵路了。
“您的這個問題問的非常好，我們當初修建這條鐵路的時候，用的是直流電。
那個時候因為缺乏整流和逆變技術，直流電無法進行遠距離輸送，需要在沿途修建大量的發電站。
這導致早期的電氣化鐵路的成本遠高於現在，1881年的我們還冇有現在的規模，真的負擔不起這樣的高昂造價。”
“聽你的意思，現在電氣化鐵路的造價很便宜嗎？”
斯大林敏銳的捕捉到了一個有用的信息，盯著對方的眼睛追問道。
顯然，他已經對這種技術動心了！
ps：感謝魂動同學打賞的大神認證，特此加更一章！
剛剛又收到了兩位同學打賞的爆更撒花，明天繼續加更！
欠的章節又變多了，不能愉快的桀桀桀了！