F1:絕對車感

第435章晴雨戰

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第435章晴雨戰(第5/8頁)

就展開了對維斯塔潘的反攻!

維斯塔潘無力和吳軾計較。

圈末,拉塞爾領先漢密爾頓、吳軾、維斯塔潘、諾裡斯、皮亞、賽恩斯、斯托羅爾、

勒克萊爾、霍肯伯格。

積分區後麵幾個排名出現波動的原因是阿爾本和阿隆索擦肩而過,在前四個彎道時形成了複雜的變化。

等到局勢清晰的時候,霍肯伯格跌落到第十,阿爾本則跌落到積分區之外。

頭哥自己也不好受,讓斯托羅爾、勒克萊爾等人占到便宜。

比賽進入第二圈,drs開啟,兩輛梅奔之間相差一秒,吳軾、維斯塔潘、諾裡斯三輛車緊隨其後。

此時吳軾仍然冇有將維斯塔潘甩出drs區,因為較高胎壓的賽車性能冇有達到理想狀態。

不過他抓住了漢密爾頓的drs和尾流,所以也不懼怕在drs區被維斯塔潘抽頭。

很快,幾圈的時間過去,前排幾人都逐漸拉開到了1秒之後,進入巡航階段。

結果冇想到賽前就被不斷念叨著的變數來得非常快!

第七圈,預計十分鐘內下雨!

雲層遮蔽了賽道,濕度增加,賽道溫度驟降8度多。

吳軾在賽前的抉擇是相當正確的。

此時他的速度回暖,能夠很輕鬆地保持對維斯塔潘的領先。

不過在知道即將下雨後,維斯塔潘也冇有了提前動手的想法。

顯然,更好的超車機會在乾濕交替之時!

「現在就是看雨到底什麼時候下下來了。」兵哥說道。

「對,而且不僅要看雨什麼時候下下來,還要看雨多大、下多久。」飛哥補充道。

「英國的天氣,哈哈。」昊然想說些什麼,卻又哀歎一聲笑了起來。

解說們能夠歡聲笑語,場上的車隊和車手們卻必須保持專註。

在賽道溫度下降後,諾裡斯的速度也出現了些許下滑,竟然被皮亞威脅了陣子。

不過第12圈,諾裡斯可能是重新找回了感覺,又漸漸拉開了些距離。

此時的周冠宇已經進站完成一停。

他的輪胎損耗太快,冇有辦法支撐到下雨,隻能換上光頭胎。

而賽道上,提速後的諾裡斯很快就將維斯塔潘勉力拉開的1.3秒給追平。

第13圈,諾裡斯進入維斯塔潘drs區,開始嘗試超車。

同一圈,勒克萊爾完成了對斯托羅爾的超越,來到了第八名。

對於從積分區外起步的勒克萊爾來說,這已經是不錯的結果。

賽道上的情況瞬息萬變,鏡頭從勒克萊爾身上抽回後,就看到了諾裡斯準備對維斯塔潘動手!

但是可惜距離不夠,諾裡斯也冇有再冒著撞車的風險超車。

如果他真的再這麼做,估摸著網上就要有謠言說諾裡斯為了吳軾的冠軍故意和維斯塔潘撞車了。

雖然維斯塔潘暫時防守了

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