第432章講究雨露均沾
第432章講究雨露均沾(第6/9頁)
一邊感知著輪胎的情況，一邊利用喬納森告知的賽道情況分析戰術。
法拉利策略組昨天的事情讓他意識到，如果不能夠足夠主動，很多時候就會被自己人打個措手不及。
拉文的經驗還是不夠豐富，而法拉利策略組這些老東西，不說也罷。
第16圈，倒數的勒克萊爾進站換胎，開始他的第二個stint。
而前排這邊，直到第21圈才拉開一停序幕。
此時維斯塔潘領先。
諾裡斯（+5.928s）
吳軾（+7.11s）
拉塞爾（+10.703s）
皮亞斯特裡（+17.454s）
漢密爾頓（+19.813s）
佩雷茲（+26.616s）
換胎從漢密爾頓、佩雷茲開始。
隨著這兩人進站換胎，第22圈，吳軾、拉塞爾同樣進站換胎。
前者硬胎、後者繼續中性胎。
在吳軾進站後，維斯塔潘和諾裡斯同樣冇有猶豫，第23圈進站換胎，都是硬胎。
皮亞斯特裡短暫占據了榜首，不過多跑了兩圈後，他也進站了，選擇硬胎。
前排車手完全一停之後，各自的圈速也立即上升了一個層級。
從1分11秒的水平來到了1分09秒。
不過梅賽德斯兩人僅僅維持了兩圈就降速到1分10秒。
全場僅有維斯塔潘、諾裡斯、吳軾三人保持著1分09秒的速度衝刺巡航。
「諾裡斯第二個stint的速度上去了，在飛快接近維斯塔潘啊！」
眼尖的人很快發現了前三名中出現的異常情況。
然而維斯塔潘第一個stint的領先優勢太大，諾裡斯的加速並冇有帶來實際的收益。
吳軾在察覺到諾裡斯在追逐維斯塔潘後，就放棄了逼迫他的想法，而是繼續維持穩定的圈速跟在其身後。
喬納森根據看到的遙測數據，跟拉文討論了下第三個stint反攻的可能性。
前三名裡，隻有維斯塔潘頭兩圈的速度不佳，這很可能是紅牛對硬胎的適配性仍舊不足導致的。
不過幾圈之後，維斯塔潘暖了輪胎後，重新將速度提起。
於是維斯塔潘和諾裡斯開始了反複拉鋸作戰，秒差從6秒擴大到8秒，隨後又縮小到6，再被擴大到7秒。
在這次的圈速競賽中，吳軾並冇有參與到其中，哪怕到了法拉利的優勢中後期，對賽道的不適應仍然讓sf—24無法反攻。
他隻能和以往的所有比賽一樣，儘力維持圈速穩定。
不過就在第51圈，維斯塔潘報告車隊輪胎完全耗儘。
喬納森立即告訴了吳軾情況，因為他知道二停這個最後關鍵點是能夠扭轉比賽的唯一機會。
可法拉利這邊想了半天也冇有想出來到底哪裡能夠扭轉比賽。
直到51圈來到第3號
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