F1:絕對車感

第424章一二帶回

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第424章一二帶回(第10/13頁)

多年的賽車生涯讓他明白,緊張等於給對手機會,他要轉移自己的註意力。

他開始專註於賽車的設置情況,直道最後麵綠旗揮舞而過,第一盞紅燈亮起。

他的呼吸隨之一摒,然後看著一盞盞紅燈亮起。

唰!

忽然,五盞紅燈熄滅,大獎賽正式開始!

他如同練習了千百遍那樣釋放了賽車,並不斷加速。

賽車一動起來,他下意識地操作就是往左去擠壓吳軾!

他感覺吳軾很快,那起步真的太快了!

直到這個時候,他才意識到那些和吳軾對抗的車手要承擔多少心理壓力!

但好在,這裡是摩納哥。

吳軾儘管有些許起步優勢,可在1號彎到來時,他一進彎,比賽可以宣告結束了。

「夏爾·勒克萊爾守住了他的位置!他將繼續保持領先!

「奧斯卡·皮亞斯特裡的起步不夠好,隊友蘭多·諾裡斯正在接近他!

「噢!狹窄的賽道冇有超車的機會!蘭多·諾裡斯的進攻失敗了!」

「前四名車手在聖德沃特賽(1號彎)後位置保持不變!」

然而隨著前排賽車一輛接著一輛通過,後方很快發生了事故。

在第一圈還冇有結束的時候,紅旗揮舞。

事後回放一看,原來是馬格努森被佩雷茲困在了右側。

他當時前方的空間已經不足,卻硬擠了進去。

這直接導致他撞上了佩雷茲,最後觸發連鎖反應。

佩雷茲旋轉後轉上另外一輛哈斯。

嗯,兩輛哈斯。

兩輛哈斯報廢。

戰地記者周冠宇將賽車開過來,停在路上看著前方三人的碎片華爾茲。

馬格努森的超級駕照已經扣了10分了,也不知道還能堅持多久。

但這僅僅是其中一場事故。

奧康在8號波蒂耶彎從內線試圖超越自己的隊友加斯利。

結果後輪壓上了隊友的賽車,直接尾部起飛,而後重重摔在地麵,導致兩輛賽車受損。

另外一位戰地記者少爺見證了這一幕。

誰也冇有預料到摩納哥的比賽會開場就這麼爆炸。

不過也就到此為止了。

40分鐘之後,賽道碎片清理乾淨,比賽重新開啟。

兩輛哈斯和佩雷茲退賽是顯而易見的。

奧康也因為後輪碰撞嚴重,導致和後懸架直連的變速箱被損壞,直接退賽。

因為在第一圈紅旗的時候,周冠宇還冇有跑完第一圈,所以比賽將按照起跑發車位重新發車。

這一下子,所有車手都完成了一輪換胎。

然而勒克萊爾的心理卻遠冇有那麼開心。

一套白胎,77圈。

這壓力得多大啊!

不過也可以想像,為了保胎,這場比賽將多無趣啊!

很快,二次起跑開始。

除了阿隆索過掉裡卡多,倒二起跑的賽恩斯過掉了開著索伯拖拉機的博

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