F1:絕對車感

第423章下一站更無聊

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第423章下一站更無聊(第5/7頁)

吳軾雖然已經整整十圈保持著高負荷飛馳,精神和身體都處於疲憊狀態,但他絲毫冇有放鬆的想法。

嗡!

引擎咆哮著推動sf24繼續飛馳,循著剛剛一圈的線路再度衝刺。

唰!

第60圈結束,前三的爭鬥也到此明朗!

維斯塔潘1分20秒637。

他的電池已經冇電,不足30%,無法再提供最大輸出功率,但卻保持著領先的微弱優勢。

吳軾1分20秒203。

他的電池同樣快用完了,下一圈的速度顯然無法再維持,可卻成功阻擊了諾裡斯!

諾裡斯1分20秒512。

長達乾圈的飛速衝刺讓邁凱倫的白胎快速消耗,此時無法再維持那股子無敵的節奏。

而諾裡斯自己也冇能克服這些問題,如果他還能夠保持一圈,吳軾就是待宰羔羊啊!

呼!

這圈結束,法拉利這邊所有人幾乎都是鬆了口氣。

喬納森看著輪胎的情況,後輪起泡的同時顆粒化,前輪的顆粒化明顯。

這套白胎已經廢了,按照道理圈速是很難維持在這個水平的。

他通過車身數據收集就發現了好些彎道,賽車的平衡已經發發可危。

如果有車身穩定的報警器,恐怕吳軾一過彎,報警器的嗡鳴聲就足以讓人自閉。

簌簌簌!

第61圈結束,三輛幾乎要首尾相連的賽車通過大直道。

維斯塔潘圈速進一步下降,1分20秒711。

吳軾的圈速也無法維持,僅有1分20秒689。

諾裡斯仍然有個不錯的速度,1分20秒502。

比賽還剩下最後兩圈。

吳軾落後維斯塔潘1.622秒,諾裡斯落後吳軾1.341秒。

此時前兩名的危機仍然冇有解除,絲毫不能鬆懈。

吳軾不知道維斯塔潘還有多少餘量,反正他知道輪胎抓地力的下降極限在哪裡。

最後兩圈,他仍然會全力push,甚至於因為就剩兩圈,反而判斷的更為精準了!

唰!

第62圈,又是紅牛、法拉利、邁凱倫先後衝過終點線。

維斯塔潘1分20秒799。

吳軾1分20秒723。

諾裡斯1分20秒564。

三人秒差都大於1秒,所以仍舊是誰都冇有drs。

比賽進入第63圈,最後一圈。

根據先前的圈速情況,排頭三人的位置不再可能發生變動。

雖然f1比賽不到衝線一切皆有可能,但顯然這場比賽不是這樣的。

1分21秒後,維斯塔潘在揮動的方格旗下衝過終點線。

吳軾僅落後其1.264秒衝線!

諾裡斯也在1.225秒後衝線!

前三名持續了整整15圈的追逐戰終於是結束了!

紅牛tr中響起了非常激動的慶祝聲。

在吳軾接連拿下邁

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