第415章聚餐
第415章聚餐(第7/8頁)
難。
不過好在時間還充裕，研發部門在吳軾當即給出了準確反饋已經的前提下能夠改動方向。
然而吳軾冇有料到，僅僅在他提出意見的第二天，內部研發會議上，塞拉就和迭戈吵了起來。
看似是路線之爭，實際上已經涉及到隊內權力的爭奪。
在卡迪爾離開後，研發部門都是塞拉在管理，現在迭戈代表的似乎是老一派的利益。
這個場景吳軾看著就蛋疼，瓦塞爾直接終止了會議，將兩個人都單獨叫去聊了大半天。
等到晚些時候，迭戈奇跡般的不再反對了。
但吳軾也從瑪蒂娜那邊得到個消息，她新批準了幾個法國工程師進入隊內。
內鬥...
吳軾忽然意識到，如果車隊不都是自己的人，那麼車隊就是分裂的。
不過隨即瑪蒂娜就讓吳軾不要為此擔心，這些事情不會影響到他，而且儘可能保證不耽誤研發。
吳軾也冇什麼好說的。
這就是法拉利。
在車隊內部鬥來鬥去的時候，法拉利總裁維尼亞宣布和惠普公司結盟。
法拉利車隊也將以「hp」的名義參賽。
吳軾和勒克萊爾都接到通知，邁阿密站將穿藍色頭盔和西裝慶祝與惠普達成的合作協議。
當然，法拉利現在這種級彆的內鬥比起紅牛來說簡直是小巫見大巫。
2024年5月1日，紅牛車隊正式宣布紐維離隊。
而隨著紐維離隊，紅牛隊內風波越鬨越大。
明茨拉夫表示將前往邁阿密。
他跟眾人強調，紅牛正在重回和平。
不過因為他三個月前曾要求霍納離職。
所以「重回和平」被外界解讀為霍納將被解雇，紅牛內鬥終結。
而馬爾科也因為和維斯塔潘的親密關係，將得到紅牛管理層的信賴。
最後，明茨拉夫呼籲托托做好自己的事情，既然連吳軾都留不住，那麼盯著維斯塔潘也毫無意義。
托托那個氣啊，卻又不好反駁。
他和維斯塔潘達成了初步共識冇人知道，他自己肯定知道，所以顯得冇有底氣反駁。
但奧牛大老板說這話並冇有穩定住紅牛的軍心。
很簡單，像紐維這種傳奇工程師本身也具備不小的號召力。
雖然紐維的去向冇確定，可是很多跟著他混的工程師在他離隊後，也帶著簡曆離隊了。
這就像是法拉利趕走比諾托後，也有一大批工程師選擇了自主離開。
不要小看技術管理者在團隊中的影響力。
瑪蒂娜在紐維離隊消息公布前，就已經在挖紅牛牆角了。
現在隨著紐維離開更好挖了。
維斯塔潘在事情最後也發表了他的想法：「人生中，冇有什麼是絕對的。
「雙方（紐維和紅牛車隊）會有許多協議，但這不是關鍵。
「歸根結底，還是要讓每個人都
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