第410章吳軾說過他不喜歡下雨
第410章吳軾說過他不喜歡下雨(第4/8頁)
上，當吳軾將身心沉浸在賽車之中時，所有的雜音都消失了。
冰冷的地麵比中午時更難以讓輪胎暖起來，重新鋪設的瀝青光滑進一步讓輪胎抓地力損失。
轉播畫麵中出現了吳軾方向盤視角，方向盤背麵的碳纖上貼著「59wushi&吳軾」的字樣，旁邊是個法拉利標誌。
忽然，先出去暖胎的皮亞斯特裡跟車隊反應賽道有些濕潤，可能有些雨水。
吳軾自然也感受到了，這點雨並不會造成任何影響，賽道仍然乾燥。
sq1還剩下9分鐘時，完成暖胎的周冠宇第一個開始飛馳。
一分半多鐘後，成績出來，1分37秒936。
隨後博塔斯過線，圈速1分37秒492，暫時成為場上的標杆成績。
兩輛早早上場的威廉士成績還不如索博，位居三、四位。
隻不過大家的關註點仍然在梅奔和法拉利身上，隻有大車隊的成績才能作為實打實的參考。
特彆是法拉利這邊，練習賽他們表現實在令人摸不著頭腦，所以到底什麼情況，這下子就要揭曉了。
兩輛梅奔成績出來，漢密爾頓果不其然來到了榜首，1分37秒239。
而拉塞爾則是拉了，僅僅1分38秒110，比兩輛威廉士都要慢。
不過很快，兩輛法拉利也在進行最後的飛馳了。
首先是勒克萊爾，兩段刷綠，一段刷紫，直接將標杆成績大幅度刷新為1分36
秒886！
但此時大多數人的目光都鎖定在後麵一輛法拉利身上。
「哇喔！兩段刷紫了！果然，練習賽的成績不能說明什麼！」昊然激動道。
「你現在倒是跟現場的觀眾一樣激動，我看好有幾個看臺上的車迷們都開始開香檳了，哈哈！」兵哥也笑道。
簌簌！
兩人話音落下，吳軾衝過終點線，1分36秒699！
「刷掉了將近點二！」
「嘶，看起來似乎有望杆位了！」
「噢噢噢噢！！！」
當吳軾的成績躍升到榜首時，現場爆發出了巨大的喊聲。
吳軾則是鬆了口氣，最後的一些調校是正確的。
在下午的三個小時裡，車隊考慮到陰冷的天氣和輪胎升溫問題，稍微提高了前後翼的下壓力。
這雖然影響了直道尾速，不過卻讓兩個螺旋彎道變得更好處理了。
跑完一圈後，吳軾繼續進行冷卻圈，而冷卻圈時，他已經不繼續走賽車線了，開始去摸賽道其餘位置的抓地力情況。
不過鏡頭並冇有給到他，因為此時後麵還有兩輛邁凱倫，以及維斯塔潘在進行第一個飛馳圈。
30秒後，兩輛邁凱倫衝線，皮亞比漢密爾頓稍快，諾裡斯慢於勒克萊爾千分之四秒。
也就是說此時仍然是兩輛法拉利位居榜首。
隨後，阿隆索也過線了，
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）