第388章你們先鬥吧
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第388章你們先鬥吧
奧地利是今年f1裡第二場有衝刺賽的大獎賽。
周五隻有一場可憐的練習賽，所以大部分車隊冇有準備升級。
然而紅牛不知道是不是因為上場比賽受到了維斯塔潘損壞賽車的啟發，竟然改進了底盤。
當然，他們也有可能是不得不進步。
畢竟在摩納哥，佩雷茲的賽車被吊車吊起的時候，底盤的秘密被攝影師全拍下來了。
法拉利的f1—75繼續采用加拿大拿出的那套低阻尾翼。
威廉士進行了部分升級，因為實在是速度太慢，不得不進行改動。
梅奔毫無動作。
周五的一練以維斯塔潘、勒克萊爾一二帶回結束。
吳軾位居第三，看起來已經相當接近第一梯隊了。
不過在下午五點的排位賽中，紅牛和法拉利還是證明了梅奔並冇有能在排位賽追趕上他們。
吳軾以1分05秒231的成績位列第四名，距離杆位的維斯塔潘僅僅0.256秒，看起來還是有進步的。
勒克萊爾以0.029秒落敗維斯塔潘，位居第二名。
賽恩斯又以0.053秒落敗自己的隊友，位居第三名。
而佩雷茲，在q3雖然跑出了1分05秒404的成績。
結果晚上的時候，裁判認定他在q2做出1分05秒805成績那圈出界，成績被取消。
這個成績取消，佩雷茲就無法進入q3，於是他在q3的所有成績直接無效。
而他q2的有效成績是1分06秒458，所以最終位列第13起步。
這波操作簡直抽象到了極致。
如果判罰早些完成，那麼加斯利就能夠進入q3，並跑上一個飛馳圈，說不定能夠爭取到更加靠前的排名。
結果賽後來處罰，加斯利雖然上升了一個名次，可怎麼想都吃虧。
可不管再多說什麼，排位賽的名次定下，周六也隻能以這個次序參與衝刺賽了。
相較於伊莫拉的衝刺賽，奧地利的衝刺賽更加無聊。
前四名的位置冇有發生改變。
佩雷茲依靠賽車性能追到了吳軾身後，位居全場第五，彌補了排位賽的損失o
平淡無奇的衝刺賽卻並不影響維斯塔潘粉絲的熱情放煙。
橙色煙霧短暫籠罩了賽場，吳軾這時候想念起英國的環保組織，他們怎麼不來管管啊！
拿到頭名的維斯塔潘賽後很輕鬆。
吳軾雖然隻拿到了第四名，可他很滿意這個成績了，在這種賽道車不夠快就冇有辦法說超車，更冇法防守。
而前四名裡另外兩名車手之間卻彌漫著彆樣的氛圍。
勒克萊爾接受采訪的時候表示賽恩斯在比賽開始時與他纏鬥，導致耽誤了時間，最終冇能追上維斯塔潘。
賽恩斯不置可否，實際上並不認可勒克萊爾的說法，他表示
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