第383章車隊需要考慮的事情就很多了
第383章車隊需要考慮的事情就很多了(第4/5頁)
底盤。
「看你練習賽情況不錯，你們升級帶來的提升很明顯嘛。」維特爾又樂嗬嗬說道。
「嗯，海豚跳這個問題總算是不像賽季初影響那麼大了，但是我不覺得完全跟上了第一陣營。」
吳軾點頭，這次升級的效果不錯。
穩定性提高，海豚效應減弱，駕駛手感改善，直道速度提升。
總體而言算是卓有成效的進步了，按照搞怪說法，可以稱其為已經觸及到半步火星車境界。
前提是紅牛、法拉利的練習賽冇有藏東西。
不然半步火星車上麵還要細分些如半步大圓滿火星車之類的境界了。
吳軾和維特爾聊了會天才回到自己的p房。
此時機械師們正在清潔保養59號w13。
「怎麼樣，看起來你輕鬆了很多？」喬納森說道。
「改進還不錯。」
吳軾點點頭，冇有說後半句話「但還不夠」。
不過賽車已經相當具有競爭力，他自然不可能擺爛，說什麼也要推到極限去。
周六三練，他和工程師們團隊進行了最後的調整。
下午，排位賽開始。
吳軾非常平穩的進入了q3，每次的成績都並不比前幾場大獎賽更耀眼。
等到q3，吳軾開始擠入前排。
第一個飛馳圈1分19秒333，僅次於維斯塔潘的1分19秒073。
勒克萊爾則因為他自己的失誤，直接放掉了整圈。
不過第二個飛馳圈時，樂扣頂住壓力，竟然跑出了1分18秒750的成績，力壓全場位居杆位！
在樂扣身後的維斯塔潘很快就因為drs故障放掉了最後的飛馳圈。
而留在最後跑的吳軾，大家起初冇有很關註，隻是在想他能不能超過賽恩斯的1分19秒166。
結果當吳軾衝線時，直接將成績衝入到了1分19秒069！
這超越了維斯塔潘上升到第二名！
當吳軾過線的時候，一排解說全部震驚了！
他們怎麼都想不到吳軾還能壓榨這麼多速度出來。
天空體育這邊，羅斯伯格連連呼喊上帝，認為這絕對是不可能的！
他震驚於吳軾的速度，畢竟作為對比的漢密爾頓僅僅跑出了1分19秒512的成績。
即使考慮到漢密爾頓競技水平下滑，可這也超越了0.4秒多啊！
完全跑成了兩個檔次的車手！
托托看到結果後也是直接推開椅子站起來呐喊！
這是梅奔本賽季以來首個頭排發車啊！
而托托的表現立即就讓先前謠傳的吳軾和托托爆發衝突的新聞變得不值一提。
比諾托、霍納在賽後都參加了采訪，並且提及吳軾的成績令他們感覺到擔憂！
完整參與過2017—2021賽季的人都知道，一旦梅奔恢複競爭力，那麼吳軾的統治力將有多麼恐怖！
而經
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